眼下可以説五菱宏光MINI帶火了微型純電動這一細分市場，越來越多的小廠也開始推出高性價比的車型，而以製造低速電動車起家的雷丁品牌，也打造出了不錯的車型。日前，旗下新款雷丁芒果正式上市，共推出7款車型，補貼後售價區間為2.98-5.98萬元，作為小改款車型，新車主要對配置升級，繼續提供最高續航300km的車型。下面咖哥就和大家來聊聊它。（配圖來自網絡）
外觀沒有變化，在同級中並不難看。新車外觀依舊延續老款，在設計上還是融合了時下流行元素，比如封閉式前臉、大燈組合前臉融合在一起、低風阻造型輪轂、雙色塗裝等等，不過相比宏光MINIEV在第一印象上它並不能給人留下深刻印象，給人感覺也就是一款普普通通的微型車。內飾設計中規中矩，配置挺高。內飾整體也是常見佈局，除了入門版外其餘都備9英寸懸浮式中控屏，中控台加入橙色元素，讓內飾看起來多了幾分活力。作為變化就是新款樂芒悦動版車型增加了中控屏幕，價格也比老款車型貴了2000元，可以説車內配置相比宏光MINIEV全系都不帶中控屏來説，至少在科技感上要更強一些。
尺寸沒變，但是比宏光MINIEV大很多。新車尺寸長寬高依舊為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm，這尺寸相比宏光MINIEV馬卡龍版（長2920mm，軸距1940mm）要大很多，可以想象車內空間表現應該是不錯的，不過主駕駛位安全氣囊並不是標配。最高續航300km，同級表現相對不錯。新車動力續航都沒有變化，不過取消了趣芒悦動版（185km）、智芒悦動版和中餐廳尋味版車型，同時新增了趣芒歡動版車型，動力上不同車型將搭載最大功率為25kW和35km的永磁同步電機，依舊提供130km、200km以及300km三種續航能力，參考其售價，4.19萬的版本就能擁有200km的續航，這要比宏光MINIEV還多30km，不過這個看似很高的續航，實際表現還有待考驗。
寫在最後看完以上咖哥對新款雷丁芒果的介紹，這款車可以説麻雀雖小，卻五臟俱全，並在尺寸、配置以及動力續航上都要優於宏光MINIEV，續航300km車型售價基本和宏光MINIEV高配車型一樣（宏光MINIEV只有120km和170km兩種續航），在續航更高的前提下可以説它的性價比還是真高，如果大家不在乎品牌影響力的話，雷丁芒果這款車型還是值得一看。