最近的“PLUS”是真的多啊，不管是手機還是汽車。前腳才看到長安CS75PLUS的申報圖，這邊其同門兄弟長安歐尚也開啓了長安歐尚X7PLUS的全城品鑑。
位於吉林省長春市汽車開發區的長安歐尚長春華博店新車已經到店。作為長安歐尚旗下的旗艦車型，這次長安歐尚X7PLUS可謂是帶足了誠意。PLUS版本的升級不僅升級了車型尺寸，更帶來了多項“黑科技”，將長安歐尚X7 PLUS科技感氛圍直接拉滿。
外觀丨衝擊力前臉 殺氣十足
讓我們先從外觀來看看此次長安歐尚又帶給了我們哪些驚喜。
超靚顏值進階更富有衝擊力的前臉，重新設計的車頭尤為霸氣。雙層複式點陣格柵帶來了不錯的辨識度，全系標配分體式LED晶透大燈看起來“殺氣十足”。
車身側面並沒有太複雜的腰線設計，只有流暢的線條進行勾勒，很好地突出了運動感。19寸航發渦輪式15輻運動輪轂讓車身側面更有看點。全新長安歐尚X7 PLUS的車身尺寸為：4730mm*1870mm*1720mm,軸距為：2786mm。這個尺寸在同級別中幾乎難逢對手。
尾部雙邊單出的平行四邊形排氣設計，同樣營造了濃厚的運動氛圍，而且視覺效果伴隨着貫穿式腰線，看起來更加時尚大氣。新車在尾部方面，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源，辨識度同樣很高。
內飾丨視覺感受上乘 檔次感起來了
內飾方面，新車也給足了誠意，橫向貫穿的託舉式台板設計使得整體更加輕薄，採用深色系作為主要基調，使得大面積搪塑工藝的運用以及啞光質感的砂感皮和精緻縫線的加持下，視覺感受上乘。
加之12.3寸多點觸控液晶屏+10.25寸液晶儀表盤高清雙屏組合的配備，提升了車內的科技氛圍。
空間方面新車第二排座椅支持比例放倒，由於座椅的寬大雖然不能做到與後地板純平，但也做到了幾乎純平的水平。二排座椅放倒後，後備箱秒變大牀，空間的多變也為其提供了更多功能上的可能性。不管是日常居家使用，還是中遠途旅行，它都能給你不一樣的便捷和舒適。
得益於超越同級的車長和軸距，歐尚X7PLUS的前排正副駕駛位和後排，都有不錯的乘坐空間，不管是頭部、腿部和膝部，空間都非常富裕，甚至後排翹起二郎腿，都綽綽有餘。五個人高馬大的乘員在車內，都不會感覺到擁擠。
長安歐尚X7PLUS的後備廂內部比較規整，縱深也不錯，官方宣稱其內部空間在650L-1407L之間，配合可以摺疊的後排座椅，在載物的靈活性上理應有不錯的表現。
科技丨極速8核芯片加持 “三新”智慧汽車體驗
長安歐尚一直懷着“為客户提供的價值，是客户付出成本的兩倍”的理念，所以歐尚X7PLUS在全場景OnStyle3.0 PLUS版智控車機系統加持下，實現了“極速新體驗、互動新思維、安全新境界”的“三新”智慧汽車體驗，夠聰明還懂你！
從X7PLUS開始，長安歐尚產品的車機芯片正式進入8核時代，大幅降低用户時間成本，有效緩解等待焦慮；更智能的人機交互，讓人機溝通不再冰冷，不再索然無味，涵蓋120個用車場景，380項語音意圖，實現全場景語音控制，讓我們的溝通越來越有温度；還有360°的安全保障，獨創的車機雲眼後視儀功能，效果與現流媒體後視鏡類似，消除車身盲區，幫助駕駛者能夠第一時間安全變道、超車，告別被慢車擋路的煩惱。即便是離開車輛，歐尚X7PLUS也在時刻提供保障，就是這麼靠譜！
對了，在智能化方面，歐尚X7PLUS有一個奇妙的功能值得“安利”給大家。就是它打開車門是可以不用鑰匙的。消費者走到車門B柱的位置，通過人臉識別認證通過後，就可以上車了。
動力丨新一代藍鯨NE1.5T 實現動力PLUS
動力方面，歐尚X7PLUS憑藉藍鯨新一代NE1.5T 高壓直噴發動機，實現了動力的PLUS！最大功率138Kw，輸出最大扭矩300N·m。新車的零百加速時間為8.23秒，百公里制動距離為38.57m。可以坦率地説，這樣的成績在同級車型中實屬上乘.傳動方面，低功車型匹配6MT變速箱，高功版則匹配7速濕式雙離合變速箱。
雙渦管和雙出口集成排氣歧管的搭檔，使增壓器的性能充分發揮，兼顧低速時的扭矩和高速的動力輸出，輕踩油門，就能讓駕駛者暢享豐沛動力；還有源自F1賽車技術的雙出口集成排氣歧管設計，舍弗勒的第三代VVT，相比普通的VVT技術調節速度提升近兩倍，動力響應速度提升175%，使瞬間的動力輸出輕而易舉。
在紅綠燈起步時，歐尚X7PLUS總能快人一步，輕鬆超車，推背感説來就來。以及這款發動機所匹配的濕式7DCT變速箱，換擋迅捷柔和、行如流水，在捍衞駕駛愉悦感的同時，兼顧了乘坐者的舒享體驗。
直播車市
目前，長安歐尚X7PLUS共推出9款配置版本，包括三款手動擋車型和六款自動擋車型，預售價在7.99-13.59萬元之間。新車時尚的顏值、頗具高級感的內飾氛圍、實用大空間以及出色的動力表現，着實有令人心動的資本，對於這款車，你動心了嗎？