大眾ID.4一直被業內視為特斯拉Model Y的最大競爭對手，最為純電車型，續航里程便成為衡量競爭力的重要指標之一。近日，美國EPA環境保護署公佈了大眾ID.4測試續航里程，成績為250英里（402公里），比此前媒體實際測試續航里程190英里（306公里）多了大約25%。通過環境保護署換算，ID.4的MPGe值為89，媒體測試數據為82。
什麼是MPGe？
是每加侖當量英里的意思，美國環境保護署想出了幫助消費者比較的效率，而角師傅更喜歡用每公里或英里使用的千瓦數來衡量續航里程和效率。
目前美國地區銷售的大眾ID.4只有一種版本，功率201馬力的後驅版本，這款車採用了82kwh電池組（其中可用容量為77kwh）。而300馬力四驅版本將在今年年中實現美國國產化。
在相同測試環境下，美國有媒體測得特斯拉Model Y長續航版本續航可達220英里（354公里），換算MPGe值為94。這款車採用80.5kwh電池組，全輪驅動。而相同版本在美國EPA環境保護署測得數據為326英里與117 MPGe值。這使得很多人開始質疑EPA測試是否合理。此外，大眾ID.4當天測試環境温度為5度，而測試特斯拉Model Y當天温度為24度，因此兩款車的成績也就沒有直接的可比性了。
最後我們看一下EPA給出的測試報告：
本次測試環境模擬75英里每小時高速限速進行，測試地選定密歇根I-94高速公路。測試環節包含有條理的加速、遵循特定路線、開啓巡航控制、將空調設定在自動模式，温度22度。測試中里程錶歸零，不會再大風、大雨天以及額外增加乘員情況下進行。如果遇到堵車或者非正常情況，我們將中止測試，稍後再進行測試。
我們所有測試電動車全都按照上述規程進行，除此之外，我們還將確保每一台車啓動前都是滿電情況，並記錄單次循環用電功率數值。