手動擋車型外在擁堵路段跟車，還是非常考驗司機的駕駛技術的，因為手動擋車型需要操作的步驟多，同時要求它的離合器，剎車踏板，油門踏板和換擋之間了配合度問題。如果沒有熟練的掌握好這幾方面的配合問題，就很容易造成車輛在行駛過程中，發生頓挫，熄火甚至還有溜車等現象發生。
那麼，手動擋車型在擁堵路段，如何正確的操作駕駛車輛呢？其實在擁堵路段開手動車型，叢大的方面來説，只要把握好以下三種路況時的操作步驟，就不用擔心了。那三種情況呢？第一種情況，就是擁堵路段是平路時；第二種情況，就是擁堵路段是剛好在上坡時；第三種情況，就是擁堵路段為下坡路段時。下面，我們就分別來説説，在這三種路況情況下，我們該如何正確駕駛操作。
第一種情況，在平路上發生擁堵時，這種情況相對來説比較簡單一些，至少它不會發生溜車等現象。那麼在這種情況下跟車時，在保持跟前車在安全距離的情況下，可以踩下離合器，掛上一擋前進檔，不需要踩油門，只需要慢慢放開離合器踏板，當離合器處於半聯動狀態時，車輛開始緩慢行駛。
這個時候，可以隨時根據前車的距離，通過半聯動來控制車速，如果前車距離很遠了，那可以完全放開離合器，讓車輛處於一擋檔位行駛。當跟前車距離越來越近時，通過踩離合器踏板，掛入空擋，讓動力傳動斷開，這時依靠踩剎車踏板來控制車速，讓車輛速度緩慢降下來，直至停車為止。
第二種情況，如果擁堵路段剛好是在上坡路段時，這種情況下跟車是最考驗司機技術的時候了，一旦操作不當，就很容易熄火，溜車，造成碰刮事故。可以説，這比開手動車半坡起步還要複雜，既要保障能夠正常半坡起步，還要隨時要跟前車保持安全距離，防止追尾。
半坡起步跟車，首先就是要跟前車保持好一定的安全距離，不要跟的太近，起步的時候，先踩下離合器，掛入一擋檔位，然後慢慢放離合，這時，左手把握方向盤，穩住方向，右手拉住手剎不放；等離合處於輕微半聯動狀態時，右腳可以輕點油門踏板，最後再放下手剎，等車輛往前行駛時，就可以完全放開離合器踏板了，這個時候可以繼續輕踩油門，讓車輛保持穩定的車速。
同時也要隨時看前車的行駛狀態，如果前車又停車了，當達到安全距離時，這時你可以迅速踩下離合器踏板，把檔位由一擋掛入空擋檔位，同時踩下剎車踏板，讓車輛停下，再拉上手剎，就可以了。
第三種情況，就是在下坡路段擁堵跟車時，這種情況的操作就相對比較簡單了，可以靠踩剎車踏板來控制車速和跟前車的距離，但是下坡路段行駛，做好不要空檔滑行，最好是要掛擋行駛。這種情況下跟車，還是相對比較容易操作的，這裏就不做詳細分析了。