大家好，享受美好生活，瞭解汽車行情，我們每日為您提供最權威的汽車資訊。本期要給大家帶來的是《2019款哈弗H6真的好嗎？能超越哈弗H6嗎？車主表示：七個字！》。相信大家對哈弗H6早有耳聞。那麼實際上哈弗H6到底怎麼樣，是一款好車嗎？下面我們請來一位車主，從優缺點以及用實際用車感受給大家全面分析，希望能給大家帶來幫助。
優點：最滿意的就是哈弗h6的外觀和現在H6的動力了，最主要的就是現在哈弗h6的油耗也非常的低，我目前開這台車，現在的油耗就是7.5個左右，堵車的話會高一點，但是也不會高得太離譜，也就是8個多不超過9個。之前有很多網友就説哈弗車比較費油，但是現在我感覺哈弗已經和原來的車子有了很大的進步了，也絕對不是之前哈弗h6的樣子了。而且，還有一點，就是這台車現在的1.5t渦輪增壓發動機的動力也確實是很厲害，我當時還考慮着買一個2.0t的版本，但是去試駕了一下1.5t的之後，真心感覺沒有多麼大的必要了，因為這個1.5t得完全夠用，畢竟作為日常家用來説1.5t得也是完全足夠了，畢竟實際上我們這裏都是在市區跑得比較多一些，2.0t的其實也用不到，也不用經常上高速之類的，真心感覺哈弗h6之所以賣了這麼多年，而且銷量還特別好，肯定是有這個原因的，因為越來越強大，越來越優秀了。
缺點：要是説最不滿意的，我覺得這個車的底盤還是有待優化吧，哈弗H6的底盤做工我覺得還是很好的，但是這個設計還是不太行。雖然説對於這些比較深奧的汽車知識還是不太瞭解的，但是作為我一個車主來説，肯定是對於這台車的駕駛感受有着很強的瞭解的，首先我覺得這台車主要存在的問題就是底盤的支撐行不行，雖然説前後用的都是獨立懸架，但是總是在我開起來的感覺裏面，就覺得轉彎的時候側向的支撐真的是很一般了所以説，還有就是跑高速的時候，雖然説這台車的車身重量還是比較重的，但是由於跑高速這台車的重心比較高，儘管是車身自重重，但是底盤的調教不是很穩，所以，開起來還是比較累的，不像轎車看起來那麼放鬆吧。
空間：空間是真的很棒了，因為這台車畢竟就是主打的家用化SUV，所以説空間也算是這台車在設計中的一個重點了，做緊這台車裏面就會明顯的感覺到這台車的空間是真的非常的亮堂，給人的感覺就是非常寬敞，一點都不壓抑。
動力：1.5t的動力是完全夠用了，因為之前我想動力更好一點，還準備入手2.0t得，但是試駕了之後覺得1.5t的完全沒有問題，在實際的使用之中就感覺這台車的起步超車都是非常麻利地，沒有一點拖泥帶水的感覺。
操控：説到操控這台車就不是特別好了，我感覺這台車底盤的設計還是有一定問題的，雖然説用料都是比較厚道的，但是由於設計不是特別好，所以，車子的底盤感覺總是支撐不太穩定。
油耗：現在這個車的油耗就是7.5個左右，這個油耗真的是讓我刮目相看，因為之前也知道阿福的車子大多數都是比較費油的，但是這台車真的是足夠省了，作為我們家用來説，也是完全可以的。
舒適性：舒適性這台車也做得很不錯，因為這個車子的性價比還是非常高的，主要就是車子的配置，我覺得非常的高，雖然説價格便宜，但是不管是配置還是做工，都是一點都不含糊的，配置比較高，所以説舒適性體驗非常好，而且這台車的隔音水平也真的是很不錯，能看得出來，車子的車窗玻璃還是非常厚的。
外觀：我覺得這個外觀還是非常漂亮的，我一直覺得哈弗h6的外觀都是非常漂亮的，包括這台車的老款也是一樣的。可以説哈弗h6的外觀是我認為在國產車裏面最有自主性，最獨立的外觀了，對於這個外觀必須打滿分。
內飾：這台車的內飾也是很不錯的，我覺得哈弗h6的內飾給我最大的感受就是配置非常的高，而且車子的內飾用料也非常的好，造型也很獨特很時尚。
性價比：這台車本來的價格也真的是不高，而且對於現在的這個表現來説，我已經是非常滿意了，性價比我覺得很高。
選車經歷：完全是看中了這台車現在的實力，因為我感覺哈弗h6既然能上市賣這麼多年，而且也一直都是銷量非常好的，肯定是有其中的原因的。所以説當時我在買車的時候，沒有聽別人的建議去買一台大眾朗逸plus，最後買了這台車，我感覺還是很不錯的，不管是從現在車子的表現上來説，還是從車子性價比上來説都是很棒的。而且大眾朗逸plus，我也看了一下那個1.4t的版本，一個是不太喜歡轎車那樣的外觀，而且和哈弗H6相比起來真的是差，我對合資車本來就不是很感興趣，還有就是價格也比較貴一些
簡單來説，哈弗H6是一款適合我的車型，應該説它的實力不會輸給榮威RX5，但只有哈弗H6才是我最愛的那一款。如今很多有身份的人都願意開哈弗H6，我個人覺得開它是相當有派頭的，在真正駕駛它之後，我覺得：買它是正確選擇！