開車時為什麼新手總喜歡把座椅靠前，聽完老司機的解釋，全明白了

新手開車和老司機開車有很大不同，新手開車一般都非常緊張，老司機開車卻非常輕鬆愉悦；新手一般不敢上高速，但是老司機上高速駕輕就熟。不知道大家有沒有發現，老司機開車的時候，一般會將座椅調得很靠後，但是新手開車一段都會很靠前，這究竟是什麼原因呢？下面來給大家分享一些老師傅們的想法。

靠後能夠讓我們更安全

所有汽車都是有安全氣囊的，安全氣囊是汽車的一種保障，只有當汽車發生非常激烈的撞擊之後才會被彈出來，關鍵的時候可以救人一命。雖然安全氣囊是救命的，但是有時候也會對我們造成一定的傷害。有些非常頑皮的小孩坐在副駕駛，他們拼命的敲擊汽車，説不定能將汽車的安全氣囊敲出來，小孩子個子都是小小的，如果安全氣囊彈出會造成非常巨大的傷害。

當汽車安全氣囊瞬間彈出，速度很快，力量也是不容小覷！如果駕駛員的座位坐得非常靠近方向盤，當真的發生交通意外的時候，安全氣囊彈出人就會猶如撞牆，會造成不小的傷害。當然，這種時候安全氣囊彈出關係到生命安全，撞牆並不太會致命，所以安全氣囊彈出非常有必要，但撞牆造成的傷害也並不會很小！如果我們能夠坐得稍微遠一點，更能保證安全哦！

靠後能夠讓我們更舒適

新手開車由於非常緊張，所以一般會挺直着腰板，但開車時間短沒關係，如果時間長了就會腰痠背痛腿抽筋！據國外的多項研究表明，開車的時候跟坐着辦公不同，坐着辦公需要挺直着腰板，要不然會對腰椎造成一定的傷害，但是直立腰板並不是最好的坐姿，時間長了必然會有腰間盤突出，而且從心理的角度來説，這麼開車會造成過度緊張，舒適性上來説非常差。

老司機們開車一般都不會這樣，他們會將座位拉得十分靠後，輕輕鬆鬆地靠在椅背上面，這要比挺直着腰板舒服很多。而且現在很多汽車品牌的座位靠背也是非常有講究的，貼着靠背坐着，可以減輕骶骨以及腰椎的負擔，即便坐着開幾個小時的汽車，都不會覺得腰痠背痛，而那些挺直着腰板開車的新手，只要開半個小時不到的車，就已經是腰痠背痛了，這還得了？

太靠後安全氣囊會被弱化

看了前面兩項，很多小夥伴就認為開車的時候越往後坐越好，於是每次開車就一直拖到最後面，其實這也是不對的，可以稍微往後靠一些，但是不要靠後得十分嚴重，要不然也會造成很嚴重的情況，比如安全氣囊的弱化就是太靠後造成的後果。坐得太靠前，安全氣囊有可能會打傷我們，但是坐得太靠後，安全氣囊有可能會夠不到我們，效果上也必然是大打折扣的！

安全氣囊一般有安全距離的要求，太近太遠都不可以！這麼説，很多小夥伴可能會一臉懵逼，不能靠前也不能靠後，那究竟我要坐在什麼位置最好呢？針對這個問題，在2010年汽車安全研討會上，專家們進行過爭論，最終商討出一個比較好的方案。大家上車的時候先調整座位，調整到自己非常舒服的位置，然後我們再將這個位置往後調0-4公分這就是最好的位置！

太靠後視野會變差

開車視野是非常重要的，視野如果好，當發現有危險來臨的時候，我們可以儘可能避免，如果視野不好的話，很可能會有交通隱患。當我們的駕駛座椅太靠後，角度就會發生變化，視野的範圍會變得很小，這裏面很可能會存在盲區。我們在調整自己的座位的時候，一方面要考慮舒適性，一方面一定要多看看盲區有沒有問題，安全問題也是我們調整座位重要的因素。

當我們看着玻璃窗外面，如果我們越靠近玻璃窗，看到的視野範圍就會越大，如果我們越靠後玻璃窗，看到的視野範圍就會越小。所以，調整座位真的是一門學問，需要綜合安全性、事業性等等，不是我們想怎麼調就怎麼調的。大家以後如果要開車，上車後的第一件事是先繫上安全帶，然後就是要調整我們的座位，接着再去做其他的事情，大家是不是都能記住了？

結語

汽車的座位需要考慮的問題很多，如果我們挺直了腰板，距離方向盤很近的話，也許我們的視野會非常好，發現危險的可能會提升，但同時安全氣囊會有隱患，長時間開車腰椎可能會不舒服；如果相反的，我們將座位調整得十分靠後，視野會變得很差，安全氣囊雖然安全了，但是效果也會較為弱化，總的來説，這裏面需要一個平衡點，而這個平衡點需要我們自己找。

一般情況下，在我們最舒服的位置坐下來，然後將座位再往後調4公分左右，這個時候的座位距離是最安全也是最合適的。當然，這些只是理論上的數據，個人在實際的開車過程中，可以根據自己的開車習慣加上安全性進行綜合考量，找到最適合我們開車的距離！有時候老師傅所傳授的東西，我們需要跟他們好好學習，但有時候老師傅也會存在一些壞習慣，這些壞習慣我們千萬不要學習，一定要學習他們的精華所在，不好的習慣千萬不要學