在國內汽車市場中，兩廂車的銷量一直都是處於不温不火的狀態。相比於三廂車來説，很多消費者認為兩廂車不夠大氣，開出去沒有排面。但是兩廂車的實用性和車內空間的靈活性是三廂車比不了的，而且有的兩廂車的性能還非常的不錯，這也是很多消費者選擇兩廂車的主要原因。下面就來為大家推薦幾款很受歡迎的合資兩廂車，看看有沒有你喜歡的一款。
·一汽大眾-高爾夫
廠商指導價：12.98-18.02萬元
説到兩廂車很多人第一個想到的就是 高爾夫，確實，高爾夫以簡約時尚的外觀造型受到了很多消費者的認可，而且這款車型的市場銷量還很不錯，所以説它是我們的首款推薦車型。外觀方面，高爾夫整車造型簡約幹練，車身比例協調，看上去非常舒服。
整車的離地間隙並不是很高，營造出的低趴姿態非常動感。車尾雙邊共四處的尾部排氣，很大程度上提升了高爾夫的運動性能。使得整車給人的感覺既時尚又運動，年輕消費者應該會比較喜歡。
內飾方面，高爾夫的內飾風格依舊很年輕化，車內佈局簡約合理，雙聯屏的設計更是增強了車內的科技感。三輻式方向盤造型個性，一定程度上提升了車內的運動效果。車內材質用料非常豐富，整體來看比較能讓人滿意。
動力方面，高爾夫搭載的是1.2T和1.4T的渦輪增壓發動機，傳動上匹配7檔雙離合變速箱。
·東風日產-騏達TIIDA
廠商指導價：9.99-13.59萬元
説到日產騏達，這款車也算是家用車裏面的常青樹了，銷量排行上也是比較靠前。在外觀上，騏達也是很有日系風格的一款車，家族式的前臉設計很有代表性。整個車身也是非常簡約，微微前傾的車身姿態很有運動效果。
而且與高爾夫相比，騏達的軸距也要更有優勢一些，車內的空間自然也要更加實用。如果説家用來説，騏達確實是比較適合的一款。
內飾方面，騏達車內的內飾風格非常時尚，中控屏採用的是內嵌式的設計，下方空調控制區域還保留了部分物理旋鈕，看上去比較傳統。三輻式方向盤的造型非常不錯，讓人有很強的駕駛慾望。綜合來看，整個內飾的氛圍感要比外觀好一些。
動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，傳動上匹配5擋手動或CVT變速箱。發動機最大功率122馬力，最大扭矩為155牛·米。
·東風本田-思域HATCHBACK（思域兩廂）
廠商指導價：14.39-16.69萬元
思域這款車也是大家的老朋友了，前不久思域HATCHBACK（即思域兩廂版）也已經上市。這款車外觀上看，家族式的前臉加上車身的溜背，使得整車的視覺效果非常運動。車身的線條也是非常流暢，搭配上車身和輪眉的隆起，整車看上去非常激進。
車的尾部還採用了雙擾流板的設計，兩側的尾燈造型非常個性，很大程度上提升了車尾的識別度。下方中置的排氣佈局很有感覺，再次的加強了整車的運動性能。
內飾部分，思域的內飾看上去要傳統一些，內嵌式的中控屏看上去小了一點。下方控制區域保留了部分物理旋鈕和物理按鍵，使用起來比較方便。多輻式方向盤的手感和質感非常不錯，一定程度上提升了思域的用車體驗。整體上看，還是比較偏向於實用性。
動力方面，兩廂版思域搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，傳動上匹配6擋手動或CVT變速箱。發動機最大功率177馬力，最大扭矩為220牛·米。
·長安福特-福克斯兩廂
廠商指導價：13.68-15.08萬元
福克斯兩廂版也是款比較不錯的車型，曾經的銷量也很好，只不過是換了三缸機後，受了很大影響。如果不介意三缸機的朋友很值得考慮。外觀上，黑色網狀的格柵設計看上去透氣感很強，前臉的大燈造型非常犀利，使得整車的氣勢感很足。
車身流暢的輪廓線條，非常耐看，這也使得福克斯不僅是可以用來家用，其他場合也同樣適用。尾部的造型相對簡約了不少，看上去並沒有什麼特點，不過給人的感受上倒是比較穩重。
內飾部分，福克斯兩廂版的車內氛圍非常時尚，懸浮式中控屏很能吸引人的注意。下方空調出風口造型非常大氣，配合着握感不錯的三輻式方向盤，使得整個車內的氛圍舒適且穩重，駕駛起來也比較放心。
動力方面，搭載1.5L和1.5T發動機，傳動上匹配6擋手動、6擋自動、8擋自動和8擋手自一體變速箱。
編輯點評：
寫到最後，這四款合資兩廂車的各個方面的表現都還不錯，也都有着自身品牌的側重點。無論是哪一款家用來説都很適合，如果你有想擁有一台合資兩廂車的想法，這幾款很值得考慮。（文/李合齊）
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