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豐田威馳，緊湊級轎車中非常有競爭力的一款，以穩定的質量，較低的故障率贏得了廣大消費者的青睞，2018年1-9月份共售出新車5.18萬台，每個月五六千台，非常穩定。
威馳全系共搭載兩款自吸發動機，1.3升和1.5升，參數分別為73千瓦，123牛米、79千瓦，140牛米，變速箱為5速手動和cvt。整體動力感受，初段輕快，低扭充沛，城市起步跟車遊刃有餘。
底盤懸掛採用麥弗遜，後扭力梁非獨立懸掛，調教偏軟，舒適性不錯，對路面的震動顛簸過濾的很柔和但車身晃動略大，稍顯不夠穩健。
空間方面，威馳軸距2550mm,後排處於一個夠用的水平，腿部一拳，頭部三指，好在地板還算平整。內飾方面，功能分區有層次，操作實用性較高，但用料廉價感也很突出，基本都是硬的。
駕駛感受方面，電動助力的方向盤回饋很輕，容易上手，指向性一般，虛位較大，剎車前段偏軟，但中後短還是很有力的，激烈駕駛過彎側傾明顯，車身跟隨性較差，總得來説它就是一個小買菜車，也只適合四平八穩的開。
2018款威馳自動擋共有四個版本，1.3自動鋭行，裸車價7.58萬，1.5自動創行版裸車7.98萬，1.5自動智行版裸車價8.68萬，1.5自動遵行版裸車10.38萬。個人還是推薦買1.5創行版，動力比1.3強不少，價格也不高，全部落地下來9.25萬。在配置方面這款車是有點差，全系沒有倒車雷達，影像稍顯尷尬。買這款車記得還要預留出幾千塊加裝費用。
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