儘管汽車是鋼製的，沒有肉和血，但汽車的壽命和狀況也具有“生命週期”。一般來説，汽車的生命週期分為五個階段：磨合期、成熟期、下降期和危險期。不同時期的汽車“身體狀況”差異很大。
磨合期和黃金期主要進行一些安全方面的常規檢查一年的磨合時間可以説是汽車處於成長時期，與我們的青年時代相當。如果車輛有任何質量問題，基本上可以在一年內發現。只要進行例行維護，基本上就不會有問題。這個時期主要是進行定期維護並及時消除小問題，同時注意安全駕駛。汽車的黃金期為1-3年，因為許多主流車型均已達到100,000公里的3年保修，並且大多數車輛特殊部件也具有3年保修。3年後，維護成本將開始上升。儘管需要每隔一段時間更換一些易損易耗件，但這不會影響車輛的整體性能和運行狀態。對於有超過三年保修期的汽車，要進行的維護如下：首先進行定期維護，例如更換機油和濾清器。其次是整車檢查，着眼於與駕駛安全有關的項目：檢查雨刮器，照明燈和倒車雷達的工作狀態，檢查發動機室項目，檢查車輛底盤的狀況，檢查整車輪胎，檢查制動系統部件。
汽車最高光的成熟期也要加強維護保養汽車使用3-5年後，已經進入車輛的成熟期。成熟階段表示車輛的狀態已進入最好階段，此後它將開始逐漸下降。這時有的車型開始出現一些小問題，例如零件老化，漏油和漏水。如果是質量更好的汽車，這個階段將在外觀上看起來迷人。在此階段，車輛應着重於以下方面的檢查和維護：制動片是汽車制動系統中最關鍵的安全部件，制動片在所有制動的有效性中起着決定性的作用。在摩擦材料耗盡之後，應及時更換制動片，否則鋼板和制動盤將直接接觸，最終會失去制動效果並損壞制動盤。在正常情況下，汽車的前制動襯塊的更換週期約為30,000至50,000公里，後製動襯塊的更換週期為60,000至80,000公里。制動盤的合理更換週期是在更換兩組剎車片之後更換制動盤。更常見的制動液更換週期為2年或50,000公里。需要定期檢查制動系統，如果有問題，請及時更換。燃油泵已經使用了三年多，是該清潔或更換的時候了。如果減震器的穩定性不如新車，則應在這種情況下檢查減震器。減震器的功能是減少汽車的振動，它是懸架系統的一部分，如果減震器的彈簧不再具有彈性，在高速行駛時汽車將嚴重震動，在雨天特別危險。
衰落期和淘汰期應該計劃換新車了如果車輛行駛了十年，汽車的性能可以説會逐年下降，每天都會發生嚴重或輕度的問題，維護成本也是逐年上升。在此期間，一些油封和密封件已經老化，應及時修復，否則將導致更高的維護成本。橡膠零件、空調、汽車塗料和動力系統中的問題將更加突出。車輛動力性能的下降是由機油污染引起的，清潔發動機並及時更換機油可以緩解這種情況。在此期間，我們必須加強對汽車的維護，定期更換易損件，並不時在維護站或維護中心檢查汽車的狀況。
汽車使用10-15年後就進入淘汰期：儘管我國取消了非運行汽車的強制報廢期，但在此階段使用汽車時，每個組件的性能都比以前差很多。在實際使用中，儘量不要將發動機轉速拉得過高，並避免高速駕駛，使汽車能夠成功完成剩餘的行駛距離。