誰説青春無法找回領克05就是你的“時光機”
很久沒有一輛車能像領克05一樣，讓我久違的青春有了迴歸的跡象。
不單單是因為領克品牌與生俱來的年輕個性帶給我的心理暗示，更在於05這款家族最新旗艦所展現出的極能運動活力。駕駛它的感覺真的太不一樣了，竟然讓我這個內心早已波瀾不驚的中年大叔有了重新燃燒生命的感覺。
點燃我的小火苗，是從第一眼見到領克05開始的。
都市極能型格
其實早在年初領克05亮相的時候，它便成為種在我心頭的一棵草。或許在今天看來，轎跑SUV早已經不是什麼“新鮮物種”，但領克05卻有一種別樣的特質深深吸引着每一個人的目光。
作為家族旗艦車型，05演繹的是領克最新的“都市對立美學”設計理念。諸如北極之光日間行車燈、都市天際＋摩天大樓格柵造型等等一些熟悉的特徵元素讓領克05依然個性彰顯，但整張前臉卻沒有絲毫怪異或誇張的感覺，這標誌着領克的設計語言已經進入了成熟階段。
當然，領克05最具特色之處集中在車身中後部。車頂線條從B柱開始以優美的弧度快速“滑落”至車尾，Coupe造型營造出的優雅和動感型格躍然而出。
但領克05絕非一輛甘於“平庸”的轎跑SUV，無論是車窗頂部的夜幕流線彩色飾條還是帶有空氣導流槽的極光之翼尾柱飾板，都讓領克05呈現出與眾不同的視覺觀感，彷彿在向市面上所有其它轎跑SUV們炫耀：即使是Coupe造型，我也和你們都不一樣。
同樣標新立異的，還有領克05俊俏的車尾。車頂弧線“滑落”至此，以一個微微上翹的小尾翼造型漂亮收尾。尾翼下方的能量晶體尾燈也很有看點，05身上的這組尾燈造型有別於所有其它領克車型，由此也帶來了獨一無二的點亮效果。
從01開始，領克帶給我們的就是一種有別於傳統SUV造型風格的賽博都市酷潮美感，同時一些極具質感的細節設計也為領克貼上了精緻、高級和年輕活力的標籤。
在05身上同樣具備這些細節，比如20英寸霓虹輪轂和隱藏在“LINK&CO”車標中的尾門開啓觸控按鍵，都是能令人一見傾心的心動細節。
炫彩座艙
進入車內，領克05全新的內飾座艙設計同樣給人眼前一亮的感覺。與之前所有的領克車型相比，05的這套內飾看上去更加整潔大氣，同時也更具高級質感。
在握感飽滿的方向盤背後，是顯示精度極高的12.3英寸全液晶儀表。它與中央的12.7英寸中控觸摸屏和全綵HUD抬頭顯示一起，成為05車廂內部最具科技感的體現。
採用高通驍龍820A芯片的中央觸摸屏不僅操作流暢、交互界面設計靚麗，內置功能也完全能夠滿足主流年輕人對互聯車生活的場景需求：無論娛樂還是上網，查導航或者看天氣都能得到快速便捷的響應。
貫穿式的空調出風口拓展了整個內飾的視覺寬度，給人以寬敞大氣的空間感。在空調出風口側面，還能找到“LINK&CO”的刻印字樣，精緻感油然而生。
這些精緻有加的細節設計在領克05的車廂裏隨處都能找到，各種不同材質表面被處理成各式各樣的紋理，這些材質又以細膩的裝嵌工藝有機拼接，將整個車廂裝點得繁而不亂，體現出設計師高超的審美水平和藝術功底。
入夜，領克05的座艙開始展現出真正“炫彩”的一面。遍佈中控台、門板和儲物格的無極流光氛圍燈散發出年輕人喜愛的霓虹光芒，各種或亮或暗的金屬材質在燈光的映襯之下閃爍着動人的色澤。
此般美景，宛如流光溢彩的城市夜景映入車內，此時領克05與都市美學之間似乎也不再“對立”，而是完美交織在一起。
空間不妥協
Coupe造型雖美，但很多人還是會對轎跑SUV的乘用空間有所擔心。在領克05身上，這種擔心顯然有些多餘。前排兩張由NAPPA真皮包裹的桶形賽車椅寬大厚實，對腰部和大腿的包裹感較為明顯，能夠提供相當不錯的側向支撐效果。
入座後排，身高超過一米八的人士竟然還能獲得2到3指的頭部空間，膝蓋離前排也有一拳左右的距離，整個車廂完全可以勝任四名成年人的舒適乘坐。
高規格動力
但領克05終究還是希望你能夠坐在駕駛席，盡情感受它的駕駛魅力。之所以能夠成為領克家族的旗艦車型，皆是因為領克05身懷兩大關於提升駕駛質感的“法寶”。
其一便是來自領克03+上的Drive－E系列動力系統。2.0TD高功率發動機搭配愛信8AT的組合專門針對SUV車型需求進行了調校，254馬力的最大功率和350牛·米的峯值扭矩也與03+保持一致。
這套動力組合為領克05帶來了爽朗直接的加速快感。在舒適模式下，輕快的油門響應速度和順暢的動力湧現令人很容易找到非常合拍的駕駛節奏，對於任何人來説都很容易駕馭。
切換至運動模式，發動機的潛能傾巢而出，配合更快速的變速箱換擋動作和更敏感的油門響應，此時的領克05展現出極其迅猛的性格。
在運動模式下，愛信的這套8AT變速箱也在極力尋找着它的“存在感”。通過更快的換擋速度和更遲的換擋時機，變速箱的每一次擋位升降都能讓駕駛者清晰察覺。就是在這種刻意為之的“韻律”伴隨之下，領克05的運動感也被進一步放大。
把CMA架構推向極致
另一項提升駕駛感的“法寶”就在整副底盤懸掛之上。05與其它所有領克車型一樣，均以先進的CMA基礎架構為基石；但有所不同的是，來自瑞典Polestar的工程團隊為領克05精心調校出CMA架構之上的極致表現。
推向極致的CMA架構為領克05提供了極具質感的底盤和韌性十足的懸掛調校。應對爛路的時候，底盤的完整度和隔音水準表現上乘，懸掛的濾震效果也有着典型歐系豪華車所特有的柔韌質感。
高速過彎時，領克05雖然也難以避免SUV高車身帶來的側傾，但懸掛堅強的支撐力還是能抵消不少離心力帶來的副作用，同時CMA架構也已經將領克05的重心儘可能地降低。即使是兩驅版本，領克05還是能夠在彎道里提供很好的貼服感，四條輪胎可以緊咬地面，配合精準的轉向，快速抹過彎角。
誰説青春無法找回？
領克05適合什麼樣的人羣？這是個好問題。
你可以把它看作是領克01的轎跑版本，它有着更出色和更極致的設計感，也被賦予了更多機能力和想象力。欣賞它或者説想擁有它的人一定是與它志趣相投、氣質吻合的都市高光族羣。
但同時，領克05也確確實實打動了像我這樣激情尚在的中年人。固然不甘青春流逝，卻也需要一介機緣巧合來喚醒內心的悸動。誰説青春無法找回？領克05就是你找回年輕的“時光機”。