楠木軒

“透視”CS75PLUS熱銷背後的秘密 五星安全果然名不虛傳!

由 郎文芬 發佈於 綜合

作為長安汽車最重要的轉型車型之一,CS75PLUS上市即成爆款,銷量一路走高,2020年累計銷量突破20萬輛。2021年CS75(參數|圖片)系列再次實力爆發,1月以42171輛的成績創下單月銷量歷史新高,2月CS75系列克服春季淡季影響,以32697輛的表現超越神車哈弗H6(參數|圖片),一舉奪得國內SUV市場銷量冠軍。

一款車型能夠熱銷,並且持續熱銷,這背後不僅僅要有緊追時代的潮流顏值、智能科技以及澎湃的動力系統,安全性能更是重中之重。長安CS75PLUS不僅獲得C-NCAP“五星安全評定”,並在C-IASI(中國汽車保險安全指數)碰撞測試中,以6項優秀(G)的成績超越了大部分合資品牌車型。而且在2020年11月,還以高分表現通過了中國汽車工程研究院舉辦的國內首次“雙美標”公開碰撞測試。

3月18日,長安汽車創新採用3D VR體驗的方式,走進長安汽車的製造工廠與實驗中心,將CS75PLUS從研發製造,到試驗驗證全過程以最直觀的方式呈現,一探CS75PLUS明日安全背後的真相。

在3D VR畫面裏,長安CS75PLUS(參數|圖片)在極端温差之下,經受了四通道震動耐久試驗和整車震動耐久試驗。其中包括整車高低温振動耐久試驗、零部件高低温振動耐久試驗、24通道道路模擬試驗、極端氣候環境試驗、高速車輛穩定性試驗等嚴苛考驗。充分驗證了CS75PLUS在各種極端使用場景中的安全性能,完美呈現卓越品質。

在四門兩蓋的耐久試驗中,通過機械臂上千萬次的重複開合,相當於一個普通家庭使用50年。保障日常使用中的閉合件耐久安全。

零部件高低温振動耐久試驗就是通過多軸振動台來進行發動機懸置、油箱、電器系統、儀表板、座椅、排氣系統等各個部分在周圍環境和部件振動時的耐久性測試。

在24通道道路模擬試驗中,模擬汽車所受路面不平度引起的載荷,通過輪心傳遞到汽車其它各個系統零部件;以準確模擬,達到車輛實際所受的多向應力狀態。還可以在每個角對力和力矩進行一定控制,還原多種路況下的行駛狀態,考核整車金屬結構件的疲勞強度。

極端氣候環境試驗則是在30平米的環境實驗室中,模擬地球上各種極端氣候,從南北極到撒哈拉沙漠,複核模擬高低温環境温、濕度、日照強度、風速、道路負荷阻力、坡度參數的綜合環境,可以對CS75PLUS極限環境下的性能和油耗進行測試。

其實,CS75PLUS不僅通過了各種極限測試,在設計之初,長安汽車便通過行人保護、約束系統、正面碰撞、側面碰撞等安全設計理念,不惜重金選材,嚴苛標準打造,多維度為安全性能提供了保障。

比如車身以熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術結合,鑄就高強度、輕量化的超高強車身。高配車型的防撞橫樑採用封閉型目字截面結構航空鋁材料,不惜增加約60%成本。同時,CS75PLUS還配備了同級少有的6安全氣囊,危險發生時,可在0.03秒內快速打開,第一時間提供乘員保護。側氣簾則能100%覆蓋車窗,大幅降低乘客在翻滾、碰撞過程中受到的傷害。

據悉,長安汽車每開發一款車型,便要通過400萬公里的累計驗證里程,涉及行駛性能、NVH、耐久性與可靠性、熱管理、智能網聯、安全等16個驗證領域,包括整車、系統、零部件等三個層級萬餘項驗證試驗。CS75PLUS開發過程中,經歷了17個領域的驗證,200萬公里里程驗證,零下50度的漠河、零上50度的吐魯番、海拔5500米的崑崙山。滿足用户使用10年/26萬公里的品質保障。

由此可見,長安CS75PLUS有底氣直面國內、國外多重碰撞試驗,並在試驗中頻頻超越合資車型獲得好評,CS757PLUS能夠持續熱銷也就順理成章了。