全新十五代豐田皇冠本土實拍,化身運動高顏,網友:早這樣多好
説到日系三大豐田汽車,不僅是我國市場,即使放在世界汽車市場也是大張旗鼓的頭號人物, 但是,即使“像豐田一樣強”,我國市場上也有其軟肋, 是的, 那是中大型車的領域, 幸好豐田不想錯過我國汽車市場這一“香窩窩”,但還不夠得到風靡北美市場的亞洲龍, 一汽豐田説皇冠不會停產, 雖然有正式的表現,但新的第15代皇冠在海外市場銷售了1年以上,國內版還沒有任何動向, 幸運的是,已經有網民帶來了日本本土的十五代皇冠真實照片,在迷路的這幾年裏,新皇冠發生了什麼變化? 一起看看吧。從外表上看,如果不是格子中央的王冠標誌,沒有人會認為眼前的“運動型男人”是曾經以沉穩著稱的“叔叔”吧? 新車採用大宗倒梯形吸氣格柵,內部布鋪着熏製的多網,兩側有柳葉般的流線前燈,時尚大氣。車方似乎呼籲,平坦規則的雙腰線與王冠曾經的生意平靜下來, 但是,這樣的憧憬很快就被那個大背影打破了,再次回到了運動姿勢, 在車的後部,新車不是一般的轎廂行駛中使用的“鴨嘴”,而是以更強大的尾翼的形式設計的,包圍着上層重疊後包圍的2排4排氣管,不留其運動的本質地表現出來, 正面呼應的矩陣尾燈,加上像碗一樣奔跑的線條,就會引出新車的兇惡視覺感。在裝修方面,與上一代車型相比變化不大,被大量柔軟的材質包圍,模仿絨質的座位,裝飾着雙線條紋,質感很高, 追加了懸浮式中控制多媒體顯示器和大尺寸觸摸屏,具備了新車技術的氣氛, 尺寸方面,第十五代豐田皇冠的長寬比為4910/1800/1455mm,軸距為2920mm, 是的,你沒錯, 尺寸比上一代車沒有上升, 動力方面,除了2.5L、3.6L兩種自吸發動機外,還有2.0T渦輪增壓發動機和2.5L+電機的混合版本, 在傳動面上匹配8AT和E-CVT的變速器。一汽豐田口的“不會停產”,不知道是重新銷售皇冠上一代車,還是引進第15代皇冠車, 如果引進第十五代車,豐田可能會在我國市場上徹底放棄c級車領域, 不得不説,十五代皇冠的尺寸不足以支撐c級車的標準,但調換運動顏值很高,皇冠的未來將作為運動型b級車再次進入我國市場, 另外,跑車似乎也符合現在的消費趨勢,但無論如何在c級車領域比不上BBA,變革也不是好辦法, 難怪這也是網民直言不諱。
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