相信大家都可以看到，近幾年自主汽車的發展非常迅速，尤其是在SUV市場上，自主品牌對整個行業的衝擊還是非常強的，使得許多合資品牌面臨生存危機，其中對韓系車的影響最為明顯，為了能夠穩住市場，韓系不少車型紛紛進行更新換代，或是降價。今天要給大家聊的這款車就是起亞智跑。
面對德系日系不少車型紛紛降價，起亞智跑自然也不例外，而且目前在售的2019款起亞智跑也給出了較大幅度的優惠，2019款 2.0L 手動時尚版也由11.99萬元降至到了8.99萬元，降價之後的起亞智跑要比第三代哈弗H6還要便宜，再加上合資的身份，當下選擇確實是個不錯的選擇。
在外觀上智跑這款緊湊級SUV的表現還是非常不錯的，整體營造出了其硬朗的一面，前臉大尺寸進氣中網內部採用了多條橫向裝飾條和點陣式鍍鉻裝飾，營造出了虎嘯風格。兩側鷹眼式大燈組內部採用了鹵素光源的遠近燈，除了最低配之外，其他車型均配備了LED日間行車燈，自動頭燈以及大延時關閉。
車身側面造型十分硬朗，前後輪眉的造型非常厚重，粗狂的線條搭配車頂行李架以及腳踏板，頗有越野車的風範。下方輪廓除了最低配車型搭載了17英寸的輪轂外，其它車型均配備了18英寸的輪圈，車身尺寸上為4460*1850*1695mm，軸距為2640mm。
尾部造型飽滿而且還有較強的設計感，兩側大燈組造型非常飽滿，下方運用了尺寸超大的黑色包圍和銀色護板以及雙邊共雙排氣矩形排氣裝飾，動感十足。
內飾上智跑融入了不少時尚化的元素，並配備了三幅式多功能方向盤以及懸浮式中控顯示屏，下方是對稱式空調出風口和部分實體物理按鍵。用料上智跑中控台採用了硬塑料和仿木紋飾板，在中高配車型中還加入了紅色裝飾板和線條，營造出了更強的時尚感。
配置上智跑還是非常豐富的，標配了車身穩定控制、剎車輔助、制動力分配、後駐車雷達、發動機啓停、上坡輔助、陡坡緩降、車頂行李架、仿皮座椅等，中高配車型中還配備了胎村監測、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、可開啓全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、遠程啓動以及座椅加熱等。
座椅採用了仿皮材質，內部填充物軟硬適中，舒適性還是非常不錯的，同時主駕駛位提供了電動調節，副駕駛位為手動調節，後排對於180cm的體驗而言，腿部有一拳多的空間，頭部也有近一拳空間，搭配全景天窗，乘坐舒適性還是非常不錯的。
動力上智跑搭載了2.0L和1.4T發動機，最大功率分別為160馬力和140馬力，最大扭矩分別為193牛米和242牛米，傳動匹配了6速手動，6速手自一體和7速雙離合變速箱，懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。
總體來看，起亞智跑這款SUV的整體表現還是非常不錯的，而且這款車也是專為年輕消費者打造而來，在經過優惠之後性價比進一步提升，作為一款家用SUV，智跑還是值得“經濟適用男”考慮的，畢竟合資的品質，足夠的優惠，難道不比哈弗H6更香。