前言：張翰4000萬購入限量法拉利，一年虧上千萬，都是方向盤惹的禍
很多名貴跑車，在汽車行業中大多都是有價無市。尤其是像一些限量款的跑車，更是讓很多有錢人追捧的車型。
畢竟這東西在他們的圈裏，像房子一樣，是可以升值的。所以很多豪華品牌的車企，就推出一些限量款的車型，以此來抬高自家的品牌。
説起限量車型，那在這我就不得不説娛樂圈中張翰從收藏家那裏收購的一款法拉利。當時張翰4000萬購入限量法拉利，一年虧上千萬，都是方向盤惹的禍。
法拉利作為全球高端的賽車和跑車生產廠家，被很多愛車人士瘋狂追崇。一般車企可以在大眾心中留下深刻印象的跑車，可能是兩個原因：一差，二貴。而法拉利卻因為外觀和性能給人留下了深刻的印象，在汽車行業中都是數一數二的。
尤其是張翰手中的這款4000萬購入的白色限量拉法 Laferrai，是因為它的研發水平，是至今法拉利車型中最為頂尖的技術。這款車的很多配置都是第一次應用。
這款車的動力系統更是讓人挑不出毛病來，採用的混合動力系統，據説這個系統的性能和低排放都有着完美結合。而且這款車更是將跑車和賽車技術融合在一起製作出來的。你在開着這款車跑車的同時，也在享受賽車的快感。
據説在國內，能擁有它的也就兩個人，其中一個就是張翰。之所以就能兩個人擁有它，不是説咱們國家沒有富豪。只是因為這款車全球只有499台。
大家也知道，限量款跑車是非常難買到的。要想從499台中，擁有一輛簡直太難了。所以張翰為了自己的熱愛甘願花大價錢從原車主手裏收購這樣一輛二手車。
可誰知，張翰在購入這款車後，由於各種原因，導致這輛車的保養不到位，一年虧損上千萬。之所以造成這個原因，都是因為這輛限量版法拉利的方向盤惹的禍。而這一切還要從這款車限量版超跑的原車主説起。
或許也是為了讓自己看起來更加有面子，原車主花大價錢在方向盤的位置刻上了自己的大名。但刻的時候容易，想要恢復原來的模樣，那可是“烏龜上山，難上加難啊”！也就是説，無論這款車再怎麼倒手，名字都會在上面，無法去掉。
再加上這款車也是張翰二手買回來的，再轉手賣出去可就很難遇到像他一樣迫切想得到這款車的車主了。再加上限量版超跑的市場價本就抬得很高，時間越長越不值錢。張翰因為方向盤的問題遲遲賣不出去這款車，導致這款車的價格一年足以下降一千萬，而張翰也算是一年虧損上千萬。
不過話又説回來，再怎麼可惜，這也是人家張翰自己的事情。雖然名字不是自己的，但作為一位痴狂熱愛超跑的人，怎麼會在乎這一點小事呢？只是這一年年虧損的錢倒是可惜了，放在咱們平常的車主身上，估計早就心疼地睡不着覺了。