近日海外媒體發佈了一組三菱得利卡D:5的實拍圖片，三菱得利卡D:5是三菱旗下的一款MPV車型，也是得利卡家族中的第五代車型。雖然該車並沒有正式進口，但是提到該車卻通過“各種方式”進入了國內市場。該車第三代產品是由東南汽車開始生產的“東南得利卡”，而第四代產品則通過“換標”搖身一變成為了江淮瑞風，因其實惠的價格和出色的性能在國內被人廣受好評。
作為三菱的一款經典MPV，第一代得利卡誕生於上個世紀的1968年。三菱通過發展自己的越野技術，在1982年直接把帕傑羅的底盤改造在第二代得利卡上。從此，該車"越野麪包"的稱號也就逐漸流傳開來，也就是從這個時候開始，得利卡便成為三菱比較有代表性的車型。雖然最新一代的得利卡D:5採用的是三菱歐藍德的底盤，但得益於其較高的離地間隙和全時四驅系統，其越野性能也十分出色。
外觀方面，三菱得利卡D:5採用傳統MPV的方正造型，車頭分體式大燈內部集成LED光源，車身側面安裝大面積車窗，車頂高度較高，可為乘客提供良好的視野和乘坐舒適性，尾部線條平直，採用隱藏式排氣和貫穿式尾燈。動力上，該車提供2.2T渦輪增壓柴油引擎、2.0L和2.4L自然吸氣汽油引擎可選。其中實拍車型搭載了一台2.2T增壓柴油機，最大輸出功率107kW，適配愛信8AT變速箱。
另外三菱得利卡D:5在日本本土岐阜縣與三菱帕傑羅共線生產，隨着帕傑羅的停產，該工廠也將被關閉。未來三菱得利卡D:5的生產將轉移到岡崎製造工廠，今年年底將恢復其正常生產。