從加價20萬到連跌12萬,曾比奧迪Q7火爆,現和漢蘭達同價,沒人要

從現在的汽車市場上來看,汽車的格局還是變得比較清晰了,因為很多合資品牌進入國內這麼多年,消費者都已經有了很準確的認識,像德系和日系旗下的品牌,在市場的發展已經贏得了國人的認可,很多美系、韓系車型,近兩年確實已經開始走下坡路了,而今天咱介紹的這個品牌,當年曾經在國內市場上可以説是叱吒風雲,但是現在的局面卻是非常的尷尬,完全沒有了和主流品牌競爭的實力,它就是路虎,當年被國人捧向神壇的硬漢越野品牌。

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作為全球知名度很不錯的硬漢越野汽車品牌,路虎曾經在國內站在了最頂端的位置,當年的路虎車型都是以進口車形式入華,比如今天咱介紹的這款發現神行,曾經在市場上一度賣到了70萬元,而且還是加價20萬被瘋搶,呈現出的局面非常的火爆,一度比奧迪Q7風光,同時路虎車型也成為了有身份,土豪的象徵,但是在如今的汽車市場上呢?路虎完全淪落為三四線豪華品牌,旗下很多車型國產後,都走起了親民路線,如今市場上的發現神行,價格都跌至24萬元了,還是沒有人願意買單了,不免令人唏噓。

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不否認國產後的路虎SUV車型,確實在配置上大力削減,可是要知道,國產後的發現神行很多細節上,依然保留了進口車型的設計,整體的硬漢設計理念,還是能夠對年輕消費者造成很強的衝擊力,如今新車24萬起步價格,完全和漢蘭達持平了,但是要知道,漢蘭達是城市型SUV,而發現神行依然是硬漢越野,在這時候,顯然一款發現神行還是有不錯的魅力。

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路虎發現神行確實在價格上拿出了十足的誠意,外觀設計也更加霸氣,可是為何還是得不到消費者的認可呢?這主要就是因為路虎家族旗下車型的品質沒有很好的保證,很多路虎車主在選擇路虎車型的時候,總會被後期維修搞得心態大崩,雖然説沒有什麼大毛病,但是小毛病卻經常出現,一旦出現問題,就得去4S店維修,這一點顯然還是消費者不能夠接受的了,所以説即使發現神行在氣勢上是完全碾壓漢蘭達的,仍然銷量非常的慘淡。

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如今的消費者在購車的時候,可以説是非常理性的,一個品牌有嚴格的“品控”才能夠更好的獲得消費者的青睞,比如德系和日系,在品質上就很值得信賴,而開路虎車型,確實能夠博得十足的回頭率,可是沒有嚴格的“品控”,消費者怎麼會去買單呢?而路虎家族這幾年雖然意識到了這一點,但是卻沒有很好的做出改變,所以説才在市場上如此落寞。

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