創新，是近些年各大車企努力的方向。而跨界，則是創新的一個分支。早在的東京車展上，豐田亮相了一款跨界SUV——TjCruiser概念車，其定位於中型SUV，在擁有SUV屬性的同時，還加入了諸多MPV的元素。三年過去了，我們近日通過相關渠道獲悉，TjCruiser概念車最終量產版或將於今年5月發佈。下面，我們來回顧下TjCruiser概念車，看看豐田是如何玩轉跨界的。
先來從車型命名説起吧，TjCruiser中的“T”代表工具箱，“j”代表樂趣，而Cruiser則是豐田大名鼎鼎的酷路澤。把這幾個詞放在一起，可以理解為這是一款既實用又能開出去玩樂的SUV。準確講，TjCruiser集合了SUV和MPV的功能性。
從外形來看，TjCruiser概念車整車線條方正硬朗，很像裝甲車。前臉部分，TjCruiser概念車採用了圓形LED燈組，一對小巧精緻的燈組，和敦實方正的車身形成了巨大反差。這種視覺效果，或許是在體現跨界車型的個性吧。
來到車身側面，從底盤離地間隙、車輪尺寸等來看，這是一款通過性不錯的SUV；但就車身輪廓而言，這是MPV的形態。特別是打開後門，你會發現，TjCruiser概念車採用的是MPV車型慣用的側滑門。
進到車內，TjCruiser概念車整個中控台非常簡約，基本沒有多餘的物理按鍵。有趣的是，TjCruiser概念車的全液晶儀表屏橫向貫穿了整個中控台，看起來很有科技感。此外，值得一提的是，TjCruiser概念車的方向盤採用的是雙幅式設計，造型上偏復古，方向盤中央用的是TOYOTA字樣為標識，這不禁讓人想起早年間的蘭德酷路澤系列，這樣的設計似乎在向經典致敬。
作為一款具備MPV屬性的SUV，TjCruiser概念車的車廂座椅佈局是亮點。其採用的是2+2+2的6座佈局，第二排和第三排均配備的是獨立座椅，並且放倒後，可以形成一個全平的地板，非常規整。就縱深來看，放個3米左右的大件，應該問題不大。
動力方面，按照之前的信息，TjCruiser概念車搭載了一套由2.0L發動機和電動機組成的混動系統，就最新消息來看，或許會加入1.8L排量的混動系統。底盤方面，有兩驅和四驅可選。
我們常説一句話：概念林志玲，量產羅玉鳳。當然，這只是玩笑話。我們現在看到的TjCruiser概念車是這個樣，最終量產後會有多大變化，還是一個問題。關於這款新車，我們會持續關注，期待TjCruiser的量產版能在5月和我們正式見面。
（Nic）