在前幾年時，我們國產SUV車型與合資SUV可謂是涇渭分明，它們都在各自的安全區安分守己，且在價格水平方面也沒有太多的重疊。然而在近幾年中隨着國內SUV市場競爭的加劇，我們國產SUV中湧現出了很多的高端車型，例如像wey vv7，領克05等已經達到了合資SUV的售價水平，而合資品牌SUV中也推出了很多廉價的車型，比如説大眾探影，捷達VS5等售價區間進一步下探，並且與國產車型搶飯碗。今天小趙要介紹的這款車型非常具有代表性，它便是定位為小型SUV的雪佛蘭創酷。
2019款雪佛蘭創酷於去年的6月份進行正式上市，這款車型的官方指導價格為9.99~13.99萬元，乍一看價格確實有些高，符合它的合資品牌SUV定位。但是這款車型在終端市場方面如今已經有了3.5~3.8萬元左右的價格下探幅度，它的入門級車型終端銷售價格為6.49萬元，頂配版本車型售價水平為10.19萬元。雖然這款車型的價格確實誘人，但是反映在銷量方面它卻是扶不起的阿斗，在8~10月份，這款車型的銷量成績分別為240台，239台和558台，今年1~10月份的累計銷量為2108台。或許你會覺得這款車型，處於賣不動的狀態，但是它在2019年的銷量卻出奇的好。雪佛蘭創酷的2019年全年銷量成績為17,845台平均月銷量在1千台以上，這樣的成績還説的過去，只不過今年的銷量水平確實有點辣眼睛。
全新的雪佛蘭創酷採用了雪佛蘭品牌最新的家族式設計語言，一改上一代車型圓潤的造型，整車的線條設計相當的凌厲，而這樣的造型也比較符合我們年輕汽車消費者的口味。這款車型的前臉部分頗具層次感，並且能將複雜的線條融合到一起，又不顯得過於凌亂，足以看出雪佛蘭品牌設計師在設計方面的功底。不過2019款雪佛蘭創酷的普通版本車型相較於Redline版本和Rs版本，造型方面確實要顯得平淡許多。
具體的身材表現方面，2019款雪佛蘭創酷的長寬高分別為4270MM×1791MM×1602MM，軸距為2570MM。小型SUV的好處便在於能夠保持高姿態的同時車身較為小巧，日常用車過程中駕駛極為輕鬆。這款車型的頂配版本在底部配備了17英寸的黑色輪圈，造型方面還是比較酷的，輪胎則匹配了普利司通泰然者系列，規格為215/55 R17，是一款比較注重於靜音表現的產品。
除了具有較高的顏值之外，2019款雪佛蘭創酷在配置方面也給我留下非常深刻的印象，其中新車中控台上配備了8英寸的中控顯示屏幕，並且成為了人機交互系統的載體。它還具備GPS導航，語音識別控制等功能，並且上汽通用品牌旗下車型普遍帶有的安吉星智能互聯，車載WiFi等也並未缺席，整體的表現令人滿意。
在小趙看來，創酷這款精緻的小型SUV車型，之所以賣不動的原因與它的動力性能表現有着直接關係，這款車型在動力方面配備的是1.0t和1.3t兩款渦輪增壓發動機。其中1.0t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為125馬力，峯值扭矩為186米，傳動系統方面配備的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。1.3t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為165馬力，峯值扭矩為240牛米，傳動系統方面配備的是cvt變速箱，這款車型的百公里綜合油耗在5.1升左右。雖然在動力數據方面表現優異，但是它們都是三缸發動機，出於主觀方面的印象，我們國內汽車消費者對於三缸發動機都是談之色變。
總的來説，雪佛蘭創酷最大的問題還是在於動力方面的表現，如果它能換裝一台平常的1.5l自然吸氣發動機的話，銷量應該能有一個較好的提升，那麼你對於它又從別的看法呢。