【太平洋汽車網 評測頻道】過去十年，中國自主汽車品牌抓住SUV市場興起的機會打了一場漂亮的翻身仗，一些頭部品牌得以發展壯大。而在最近的兩三年裏，自主轎車產品也實現了巨大突破，湧現出多款堪稱“大黑馬”的車型，其中就包括紅旗H5（詢底價|查參配）。該車擁有與合資B級車並肩的實力，憑藉高級質感收穫了很大一批用户，甚至曾多次單月銷量破萬。
接下來，本期《眾編輯體驗》仍由我們三位同事組成體驗團，為大家解讀2022款紅旗H5 1.8T 自動智聯旗領版（官方指導價19.08萬元）。
官煜：中式美學的外觀設計，別緻又耐看
紅旗H5的外觀造型採用了“新紅旗品牌戰略”下的全新中式美學設計，將民族傳統元素和現代前衞元素融合一體，擁有非常獨特的顏值調性。我們PCauto編輯部的潮男官煜非常欣賞這樣的設計語言，他認為既別緻，又耐看，細節之處彰顯文化底藴。
增鑑：座艙舒適性配置給力，且不乏科技感
作為一台豪華品牌車，紅旗H5座艙所帶來的高級體驗不是豐田凱美瑞、本田雅閣等其它同價位B級車所能比擬的，車內一系列豐富的舒適性配置，讓增鑑這位時常把“安逸”掛在嘴邊的享樂主義者感到非常滿意。另外，車內的科技氛圍也營造得不錯。
嘉銘：底盤出乎意料的好，兼顧舒適與操控
動力方面，紅旗H5搭載1.5T渦輪增壓發動機+7擋濕式雙離合變速箱或者1.8T渦輪增壓發動機+愛信6擋手自一體變速箱+48V輕混系統，此次體驗車型為後者，資深評測編輯嘉銘表示，這套動力總成很均衡，基本上無可挑剔。另外，嘉銘跟大多數中國汽車消費者一樣，喜歡軟硬適中且擁有厚重質感的底盤，而紅旗H5恰好這方面的表現非常出色。
全文總結
雖説三位編輯在文中是各自點評了2022款紅旗H5的外觀設計、座艙體驗和駕駛感受，但實際上，他們都對這台車的整體素質表達了肯定態度。2022款紅旗H5的各項表現，幾乎保持在同級同價位車型的主流水準以上，處處彰顯高級質感，讓中國消費者既能享受到物有所值，也能享受到紅旗品牌帶來的與眾不同的調性。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）