騰勢將於5月中旬舉辦品牌發佈會 新車D9將亮相發佈

【EV視界報道】據可靠消息，騰勢汽車將於5月中旬舉辦品牌發佈會，首款高端MPV車型D9也將亮相發佈。作為比亞迪集團與梅賽德斯-奔馳集團聯合創立的新能源高端品牌，騰勢舉辦本次發佈會，預示將在股東雙方支持下邁入全新發展階段。（圖片來源：微博@趙長江V）

騰勢品牌全新啓航，打造了首款中大型高端MPV車型騰勢D9。據瞭解，該車將推出EV和DM兩種動力模式，配備四驅和兩驅系統，DM-i超級混動模式具備快、省、淨、順、綠五大強項。

外觀方面，新車採用了全新的設計語言，其前臉採用了一個直瀑式大格柵設計，並配合兩側的“C”字形的鍍鉻裝飾件，前臉形成了“π”狀的設計元素。而側面造型方面，騰勢 MPV 整個側面造型採用的短髮動機艙的設計，微微上揚的腰線從車頭貫通至車尾，搭配密輻條式輪圈、燻黑的B柱和C柱，營造不錯的商務感。

值得一提的是，為了打造外觀整體流線感，騰勢高端豪華MPV滑門和側圍的設計有別於傳統MPV，採用一體連貫式側圍，在美觀的同時，側圍安全係數大幅提升，靜音性更好，提升了整車的安全性和靜謐感。

車尾方面，新車的造型也十分方正，其尾燈設計採用與整車呼應的一體式流線元素，點亮識別度提升。另外，新車還配備了一個小型的車頂擾流板，提升了車輛整體的視覺衝擊力。

騰勢D9採用了環抱式中控佈局，中間位置配備有懸浮式中控屏，屏幕下方為空調出風口。方向盤同樣為全新造型設計，後方為全液晶儀表盤。此外，我們注意到車內採用了水晶擋把，周圍為豐富的功能按鍵，擋把前方為無線充電面板，後方為可開啓形式儲物盒。

來到第二排，騰勢D9車內採用了2+2+3的7座佈局。第2排為2個獨立座椅，配有寬厚的枕託、手託及電動腿託，從而帶來舒適的乘坐體驗。

動力方面，新車將提供純電動和混動兩種動力模式車型供選擇，配備比亞迪刀片電池。混動模式將採用比亞迪最新新能源技術，或將搭載DM-i混動系統，續航有望達1000km以上。除此之外，騰勢MPV將會採用比亞迪最新的底盤技術。懸掛預計只搭載CDC可變阻尼減震器，當然不排除空氣懸掛會作為選裝配置出現。