但實際上，並不是每次追尾都要讓後車買單的，只不過許多新手司機對這些事並不瞭解，因此在事故發生之後就表現得格外慌張，心裏只想着怎麼儘快息事寧人，在談賠償問題時會做出最大程度的讓步，不明不白的吃了虧。
不需要後車負責的追尾類型
一、由於前車強行加塞導致的追尾
由於汽車數量逐漸增多，所以道路擁堵狀況越來越嚴重，有些急性子的車主為了儘快脱離苦海就會選擇在其他車輛前方加塞。絕大多數車主在發現有人加塞之後為了避免刮蹭都會下意識減速，結果自己一減速，對方就加塞成功了。
不過也有車主反應比較慢，對方加塞又很突然，一不小心就發生了碰撞。不過由於這次事故是由於前車強行加塞而引起的，所以通常來説都是前車的責任更大，尤其是在實線路段，遇到壓實線加塞後更是會被判定為前車全責。在這種情況下選擇私了通常是各自承擔損失，甚至有些新手司機不明白還會對前車進行賠償，殊不知自己已經吃虧了。
二、前車突然調頭導致的碰撞
雖説開車時應該全神貫注，但人的注意力通常是無法長時間集中的，許多車主在開車過程中都難免出現溜號的情況。有些車主因為走神錯過了自己要拐彎的路口，反應過來之後就想着趕緊調頭，甚至有時連轉向燈都不打，這就讓許多後車車主反應不過來而造成追尾。
如果前車在沒有任何提示的情況下突然調頭，結果後車駕駛員一時沒有反應過來而發生了碰撞的話是要被算作前車責任的。後車車主不光沒有任何責任，甚至還能要求前車對自己進行賠償，因此不建議選擇私了。
三、車主惡意別車
有一部分車主平時脾氣還算不錯，但也不知道為什麼，一摸到方向盤就容易變得暴躁易怒，一點小事也能把自己氣得夠嗆，因此遇到不順心的事就會想辦法報復回來。惡意別車通常來説就是這些車主最常用的辦法，極大程度地破壞了其他車主的行車體驗。
但我們一定要注意，惡意別車是存在很大風險的，尤其是連續變道別車更是容易對其他無辜車輛造成不必要的影響，加大交通事故發生的可能性。如果由於前車車主惡意別車而引發了交通事故，後車車主需要及時聯繫交警部門，等交警部門核實了相關情況後就會對惡意別車的車主進行處罰。
編者的話：
對於許多新手司機來説，由於自己的行車經驗不足，再加上開車上路時神經一直處於高度緊張狀態，所以遇到突發情況很有可能會無法及時反應過來，因此變得慌張。一旦發生了追尾就會覺得是後車的責任，因此在對方要求賠償時也會毫不猶豫地答應下來，因此莫名其妙地就吃了虧。但事實上並不是所有追尾都需要後車負責，如果對方確實做出了違章行為，最好的辦法還是通知交警，以免對自己造成損失。