在國內汽車市場，網友的兩句話特別有名，一句話叫出手動擋我必買，另一句話叫出旅行車我必買。羣眾的呼聲很強烈，但是，如果場上真的聽了他們的話，就會明白什麼叫小眾市場。
今天咱們聊一聊新寶駿的Valli嚮往，這是一輛定位旅行車的車，其實提到旅行車，很多人第一時間會想到沃爾沃的V90、奧迪A6 allroad等等，這些經典進口車型，但是，如果要提到國產旅行車，可能一時間真的想不起太多，有寶駿的310W，駿派的CX65這樣的車型，當然了，價格是的優惠， 但是顏值造型方面確實差點兒意思。
在這樣的生存環境下，新寶駿的Valli嚮往悄無聲息的來到了我們身邊，但是，這台車並不是全新開發的車型，相信對於新寶駿品牌熟悉的朋友來説，可以一眼認出來它和去年發佈的RC-5W車型，在外觀上有極高的相似度，我們可以把它理解為RC-5W的繼任車型或者是升級版，動力仍然採用了1.5T渦輪增壓發動機，匹配cvt變速箱的組合。
簡單的介紹過之後，咱們再來詳細聊一下這台車。
外觀篇：
按照慣例，先從外觀説起，前臉是點陣式中網，大燈是分體式大燈，上面是日間行車燈燈帶，下邊是遠近光燈組，這次全系標配了led遠近光燈。保險槓方面，整個前保險槓的造型非常飽滿看起來更具有立體感。
前臉部分簡單説這麼多，接下來説一下側面，側面很修長，軸距和RC-5W一樣，仍然是2700毫米，在如今的緊湊級別中算是一個比較標準的表現。
輪轂的話，它使用了17寸的雙色輪圈，215的胎寬。
腰線直線線條元素用得更多，所以比一般的旅行車看起來要顯得硬朗很多。有兩點想和大家分享，一點是它儘可能少的使用了鍍鉻材質，都用了亮黑飾條，在時尚感和精緻感上表現的不錯。另外一點，原廠標配了一個500升的行李箱，這倒是更加符合它旅行車的定位。
接下來聊一下車尾，車尾部分帶有亮黑裝飾的擾流板，貫穿式的燈帶和隱藏式的排氣佈局。
雖然整台車在外觀造型方面並沒有和RC-5W有多大的差別，但是配色和細節方面的升級，讓整台車的確多了一些精緻感和時尚感。
外觀就聊這麼多，接下來聊一下內飾部分。
內飾篇：
內飾部分還是可以多聊幾句，首先材質基本都是硬塑料，最多帶一點軟質材質的裝點，不過其實並不顯廉價，為什麼呢？
因為它採用了大量的亮黑色材質和鍍鉻的裝點，看起來更有層次感，同時在很多細節設計上堆積了很多現在流行的元素。小尺寸的平底多功能方向盤、全液晶儀表盤，都一定程度上提升了它的高級感。
中央通道部分的設計不怎麼滿意，首先，比較寬大，這個是沒有問題，但是由於是機械式擋杆，所以整體儲物空間比較一般。而且在駕駛員一側腿部的區域，是硬塑料且凸起的設計，當你在開車的時候腿碰到這個地方，還是相當不舒服的。
另外座椅方面，看起來非常時尚，做起來也是比較寬鬆舒適，但是在包裹感上其實差了一點點，沒有看上去那麼好，乘坐空間還算不錯，如果説前排我還算滿意的話，後排的體驗其實就並沒有那麼好了。我身高184，前排調整到合適的坐姿，後排腿部空間一拳兩指的水平，頭部已經掃到車頂了，而且它還是做了掏空處理的情況下。因此它的後排乘坐體驗並不算是讓我十分滿意。
當然了配置上還是沒有缺失，該有的還是都有，像後排的出風口、中央扶手、杯架、中央頭枕這些都有，但是，這些乘坐舒適性體驗方面還是值得提升。
動力篇：
新寶駿Valli採用的是1.5T的渦輪增加發動機配備上cvt的變速箱，迸發出147馬力和最大250牛米扭矩，相較於RC-5W的動力總成有了明顯的提升，滿足日常駕駛完全沒有問題。
總結篇：
雖然RC-5W沒激起多大的浪花，但是很明顯，新寶駿並不打算放棄旅行車的市場，重新精準定位，以更年輕的姿態再次入場。做年輕人的第一台旅行車，或許是他現在的追求。
你看好這款旅行車嗎？談談你的看法。
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