從小到大和大多數男性同胞一樣，我也比較喜歡汽車這個東西，也曾經想有輛好車，但是隨着自己的年齡一天天長大對於好車的定義有很多的變化。而且，不得不承認，這幾年可能隨着我們這羣90後開始工作，結婚生子，近年來身邊買車的人真的不少，有些人追求設計，有些人追求性能。大家也都有手機，誰家有車，誰家的車整天跑汽修店，信息獲取的信息還是蠻多的，各種各樣的信息收集多了以後，我個人和大部分第一次買車司機一樣，汽車質量與穩定性也成為了我越來越多關注的一個方面，畢竟我也就是一個普普通通的平凡人，買車就是作為一種生活便利品，可不希望三天兩頭就往汽修店跑。 確實在各種質量表現和穩定性方面，很多人都會提起大眾這個品牌，畢竟這麼多年了，這麼多年表現方面，還是很讓人放心的。 於是，奔着務實我也就去了4S店，根據我們要求，他們推薦了這個途觀X，畢竟是途字輩的車子，除了質量，性能上我試駕以後，也覺得不錯，雖然後來又看了別的車，還是對它最有好感，就直接訂車了。 前幾天接到提車電話後提車時忙忙碌碌的，開着它這幾天也感覺到了很多便利，前幾天提車只拍了點照片，那麼今天就給大家也看看一下它吧。
作為一台轎跑型的SUV，途觀X從前臉設計上就開始已經脱離過去油膩的臉，反而多了 一些氣勢與運動。
作為一台轎跑型的SUV，途觀X從前臉設計上就開始已經脱離過去油膩的臉，反而多了 一些氣勢與運動。
但是前臉格柵的設計上，還是中網與車頭兩側大燈相融合的樣式，運動風格主要還是體現在大燈的設計上，醒目之餘，也很有運動氣息。
從側面看這個車，首先車身線條優美，也讓它的車身視覺效果更加修長，而且它的鈑金做工也沒得説，還是比較炫酷的。
從側面看這個車，首先車身線條優美，也讓它的車身視覺效果更加修長，而且它的鈑金做工也沒得説，還是比較炫酷的。
貫穿式尾燈設計體現 的寶寬闊的視覺效果，尾燈設計也沿用了車頭的個性風，極具立休感，點亮後燈光效果同樣醒目。
貫穿式尾燈設計體現 的寶寬闊的視覺效果，尾燈設計也沿用了車頭的個性風，極具立休感，點亮後燈光效果同樣醒目。
中控的操作屏面板的觸控效果也還是挺靈敏的，物理按鍵也進行了不少的簡化，也符合我的審美。
中控的操作屏面板的觸控效果也還是挺靈敏的，物理按鍵也進行了不少的簡化，也符合我的審美。
還有值得一説的是，超大尺寸的鋁合金輪圈，也強化了整個車的精緻感和運動感。
還有值得一説的是，超大尺寸的鋁合金輪圈，也強化了整個車的精緻感和運動感。
