致敬！我們的假期，有他們的的堅守

國慶長假來臨，有人選擇外出旅遊，有人選擇了回家探親，更多的人響應疫情防控號召就地過節。他們中有為了城市建設揮灑汗水的地鐵建設者，有為了安全運送旅客的交通人，有為了萬家燈火的電力工作者，更有守護人民安全的警察……正是因為有了他們的堅守，讓大家無論在異地還是家鄉都過的温馨而舒適！

數千名地鐵建設者堅守一線

國慶期間，在天津地鐵建設現場，仍有數千名建設者依然堅守崗位，為了地鐵早日通車，方便市民出行。

在天津地鐵10號線南珠橋站的建設現場，記者瞭解到，目前該車站封頂後，現場200餘名施工人員正在緊張進行車站附屬結構以及站內二次砌築施工，確保各建設節點順利實現。“為了保證工期，目前我們全面組織交叉作業，車站的機電、通風，以及供電、信號、弱電等十幾個作業工種已經全面進場，有序同時進行中。”天津地鐵集團第二項目管理部生產管理工程師王瑞豐表示。

記者瞭解到，地鐵10號線南珠橋站位於河西區白雲山路與珠江道交叉口附近，為地下兩層島式車站，車站長518m，標準段寬22.7m，在大里程端頭與8號線L型換乘，換乘節點處為地下三層，開挖深度28m，總建築面積28927平米，共設置3個出入口及3組風亭。

“南珠橋站施工基坑距離南珠橋僅3米，為了避免施工對主幹道的干擾，我們施工基坑的支護形式採取了5道混凝土支撐、3道鋼支撐以及1道斜拋支撐。同時，該站距離居民區較近，我們將施工噪音較大的工序安排到早上8點至晚上10點之間，儘量減少對居民的影響。”王瑞豐表示，國慶期間，一線工人依然堅守崗位，全面按照已制定的年度節點目標，爭取年內實現房間砌築、樓梯的施工，設備安裝完成50%，同時，年內完成春海路站到南都橋站的區間洞通、軌通。來自承德的聶明洋今年國慶依然堅守在施工一線。“因為地鐵建設工期緊，任務重，我們選擇堅守在這裏。中秋節項目部就給我們發了月餅，國慶節又組織大家一起吃飯，雖然在異地也覺得温暖。”聶明洋表示，等到10號線通車的時候，一定帶着孩子來天津坐坐，讓孩子也感受一下建設者的自豪。

地鐵10號線一期工程，由於台站-嶼東城站，途經西青區、河西區、東麗區、河東區4個行政區段。線路總長21.181km，全線共設車站21座。截至目前，車站主體完成 99.2%，區間完成98%，鋪軌完成61%，設備安裝完成 48%，裝修完成28%，車站附屬完成67%。記者瞭解到，這個國慶，天津地鐵4號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線都在加緊建設，數千名建設者堅守在一線，他們為了天津地鐵早日通車貢獻着自己的力量。

公交駕駛員連續14個國慶節堅守崗位

“今天是你的生日，我的祖國……”國慶節當天，遊人如織，到處都洋溢着濃厚的節日氛圍。對於812路公交車駕駛員張國慶而言，這個國慶節與平時沒什麼不同，仍是手握方向盤，駕車穿梭在大街小巷，護送乘客安全出行。到今年，他已連續14年在國慶節期間堅守在崗位上。

今年52歲的張國慶師傅是市公交集團第一客運有限公司萬科車隊812路的一名駕駛員。由於出生日恰逢國慶節當天，身為老黨員的奶奶給他取名“國慶”，“每到國慶節，都會想起第一年參加工作時，奶奶對我的叮囑，她告訴我，取名‘國慶’的寓意就是希望我更好地為人民服務。每年的今天，我都在崗位上踐行着老人的心願。”他告訴記者。14時整，張國慶像平日一樣提前一小時到達812路天津職業大學公交站，做着發車前的例保檢查，輪胎、儀表盤、剎車、燈光……在所有設備確保無恙後，又開始做車輛清潔和消毒工作。14點50分，張國慶準時駕駛車輛出站，812路公交車從天津職業大學站到城際美景東門站，途經30個站點，張國慶每天在這條熟悉的道路上迎來送往，默默為大家的出行服務着。“老人家慢點兒，不急”、“戴好口罩”、“大爺為了保護自己和家人，您到社區打個疫苗，這樣您坐公交車也能讓家裏人放心。” 驗碼、測温、提示接種疫苗，張國慶一絲不苟。每到一站，張國慶就提醒乘客注意安全，待上車的乘客坐穩了才發車。一路上，有不少乘客向他詢問公交線路及換乘方式，他對這些線路爛熟於心，“腦海裏必須有公交路線圖，人家問，我得能答上來。”張國慶説。

趁着還有一點休息時間，張國慶提着一桶水，開始擦起了自己的“老夥計”。他説：“其實能在國慶節這一天過生日真的很幸運，因為很多人都會記得這個特殊的日子。每年十一，親戚朋友，同事都給我發來微信，祝我生日快樂，過生日呢，讓我吃好點，喝好點，我很開心。希望在今後的每一天當中，開好每一班車，把乘客安安全全地送到目的地，在今天這個日子，我祝我的祖國母親生日快樂。”

交警值守景點、高速公路 保市民出行順暢

國慶節假期首日，繁華商圈、重要景點、高速公路上，交警辛勤值守的身影隨處可見，他們放棄了休假、放棄了與家人的團聚，依然堅守在自己的崗位上，保障市民出行平安、順暢。

國慶假期的第一天，雖然清晨的風帶着陣陣涼意，但高速公路一支隊津薊大隊現勤警長付羣凱6時30分，就已經開始駕駛警車在津薊高速公路寶坻收費站到薊州收費站間不停歇來回巡查，方便及時處置突發警情，併為遇到車輛故障等意外情況的駕駛人提供幫助。

8時許，雖然到五大道遊覽的遊人並不多，但交警和平支隊貴州路大隊五大道景區警長張洋已經早早來到崗位上開展疏導工作，等待即將到來的人流、車流高峯。12時許，隨着前來遊覽的遊人越來越多，民園周邊道路出現緩行。張洋立即組織周邊值勤警力，對過往車輛和行人進行疏導。在大家的共同努力下，民園周邊道路通行秩序很快恢復正常。

“您好，麻煩您從裏面走，避免被車碰到！”在交警和平支隊泰安道大隊和平路警區副警長李金龍的提示下，原本走在隔離護欄外的行人，快步走入護欄內，避免與機動車產生交叉影響。10時30分，隨着越來越多的遊客前往位於赤峯道的瓷房子參觀，李金龍來到和平路赤峯道交口，疏導車輛由和平路分流，從而減少進入景點門前道路的車輛，保障遊客出行平安。這個國慶，正是因為有數千名交警堅守一線，才換來大家的平安出行！

客流已恢復2019年同期七成 天津航空做好客流保障

據瞭解，今年國慶期間三亞、成都、新疆北疆及雲南旅遊熱度仍在延續，隨着疫情漸趨穩定，大城市向中小城市的積壓返鄉潮也將持續釋放，預估國慶期間天航日均航班量將達到265班，恢復至2019年同期七成左右。

張軼傑是天津航空地面保障中心商務代表，對於入職公司3年的張軼傑來説，今年已經是他堅守崗位沒有回家過的第三個國慶了。他説：“每年國慶節，都是出行小高峯，每天關於出票的、值機的、托運行李的、丟失登機牌的，各種各樣的問題屢見不鮮，對於我們來説可能很平常，但是對於即將乘機出行的旅客，是很緊張焦慮的，我們只能以心換心，站在旅客的角度上思考問題，竭盡全力幫旅客解決問題，看着旅客滿意離開，就是我們最大的成就感。”幫旅客提拿行李、協助特殊旅客出行、給旅客掃碼、手部消毒，停機坪安全檢查，售票櫃枱、值機區域、登機口和機坪，到處都有他忙碌的身影。他堅持用一件件小事無微不至地關懷旅客，用高品質的服務滿足旅客出行需求。

天津電力無人機自主巡檢護航山區線路安全

“無人機準備完畢，可以起飛。”10月1日，在天津薊州盤山附近110千伏陽某線路上方，國網天津薊州公司輸電運檢班趙建昊操作一架無人機起飛後，無人機開始按照既定航線，隨着線路走向開始自主巡檢。

近年來，隨着山區旅遊發展，薊州北部山區的用電量5年來增長了近2倍。今年國慶假期，薊州盤山、梨木台等山區景點，遊客眾多，山區線路負荷增長很大。國慶假期第一天，趙建昊和同事跟着班長王津武對山區輸電線路開展無人機自主巡檢。輸電線路無人機自主巡檢改變了以往的人工爬山巡線，開啓了主網智慧巡視新徵程，為山區經濟發展，實現鄉村振興提供堅實的電力保障。“薊州北部山區有大大小小2000多家農家院，一到節假日就爆滿，負荷增長特別大。為了減小輸電距離，我們有很多線路就建在半山腰或山頂上，車輛無法到達，運行維護難度大、風險高。”趙建昊説。無人機自主巡檢整個過程包括線路選取、座標採集及矯正、雲圖繪製、無人機自主巡檢、數據分析五部分，自主巡檢過程中無人機會在鐵塔上方4個不同角度進行拍照，通過對所拍照片的分析比對，篩查出設備本體存在的缺陷情況。

“線路巡視完畢，開始返航。”經過半個小時的自主巡檢，無人機開始返航，雖然是自主飛行，不需要人工操作，趙建昊還是緊盯着屏幕，時不時抬頭看看飛機。這條線路巡視完畢，按照以前人工爬山巡視大概需要半天的時間，大部分時間都花在爬山上了，現在有了無人機這個好幫手，能夠在地面全方位、多角度的對線路進行查驗，優化了線路巡視效果，提高了線路巡視效率。

來源：津雲新聞記者 董立景 苑美麗 攝影 馬成 戴濤 蒲永河 吳濤