17萬降到15萬,非承載車身+四驅+差速鎖,造型十分霸氣

為了更好地滿足眾多向往越野SUV愛車人士的需求,日產途達誕生了,雖説途達一度被譽為""小號途樂"",而且還號稱不輸普拉多,但可惜的是,途達剛上市就被冷落了,從剛過去一年的市場表現來看,途達一共也才賣出了10919輛,不免令人唏噓,那麼,途達是一款什麼樣的車?作為一款中型硬派越野SUV,還記得第一眼看見途達時,整車所呈現出的視覺感也一樣霸氣十足,現17萬降到15萬,非承載車身 四驅 差速鎖,造型十分霸氣。

17萬降到15萬,非承載車身+四驅+差速鎖,造型十分霸氣

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2020款途達的內飾總體造型與2018款車型保持一致,做工用料自然不是這個級別的硬派SUV該重點考慮的,簡潔好用才是王道。

17萬降到15萬,非承載車身+四驅+差速鎖,造型十分霸氣

以途達1.9噸的重量和選擇後驅起步的形式做參考,最終途達0-100km/h的加速成績為11.5秒,這已經説明日產的這台QR25發動機足夠給力了,並且與之匹配的Jatco 7AT進口變速箱在齒比設定和傳動效率上也表現出色,相較於同等類型的競爭對手,都有一定優勢。

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