它是五菱宏光的繼任者，能否再度奪冠？

五菱宏光是上汽通用五菱推出傳奇車型，估計全國人民沒有聽説過的基本找不到，這款車不管是動力性還是經濟性來説都是極具性價比，還有非常誘人的售價，在MPV車型中算是佔據霸主地位，今天我們要講的就是它的繼任車型，五菱宏光S。

五菱宏光S繼續了前任的傳奇之路，同時也保持了原來的優勢，更在顏值上面發光發熱，更近一步。

五菱宏光S整體尺寸不大，長寬高分別為：4420/1685/1755mm，軸距為2720mm，同時，五菱宏光S提供封窗版本的廂貨車型，拉貨很方便。做一款主打實用性的車型，顏值從來就不是第一位的，但是五菱宏光S同時兼顧了顏值方面，顯得大氣。

五菱宏光S的尾部不論是車身還是尾燈，設計都是一種垂直的設計，保險槓設計了兩顆雷達。五菱宏光S的這種造型不僅提高了車輛的識別度，而且對於空間的優化也很有幫助，同時貼心的雷達設計也有助於倒車時的操作。

五菱宏光S的內飾部分，高配車型上採用一塊尺寸不小的彩色液晶中控屏，還集成了倒車影像，中控屏搭配拼色設計。五菱宏光S的中控屏分辨率一般，操作系統尚待提高，但是駕駛室視野十分開闊，整體設計讓這款車更有檔次感，基本就是奔着超級實用的方面去的。

五菱宏光S的座椅佈局採用2 2 3，超過2米7的軸距，第二排座椅支持前後調節和靠背調節，採用螺旋彈簧的非獨立懸架。採用這些設計是十分符合該車的定位的，作為一款實用為主的車輛，懸架、大軸距提升了空間，座椅調節設計也很人性化。

五菱宏光S值得一説的是，它所有座椅都可翻折放倒，所以可以使得容積非常大。兩座版的封窗五菱宏光S上，沒有後排座椅，整個就一輛大廂貨，可以用來搬家拉貨。不管是封窗版還是無封窗版，它的座椅設計很好的體現出這款車在使用場景非常獨到的貼合，考慮到了各種不可能的情況來調整車輛設計。

動力方面，五菱宏光S可選的1.2L發動機之外，還有一台縱置1.5L自吸發動機，最大馬力105Ps，峯值扭矩147N·m，匹配5速手動變速箱。雖然沒有十分出色的動力，但這並不是這款車的核心點，重要的是這款每百公里耗油不到7L，僅僅是這點，就是經濟實惠的代名詞了。同時，還能進行油改氣，這也是它的潛力所在，綜合來看真的十分良心。

結語

整個車輛看下來，作為一款實用定位的車輛基本沒有大的問題，而且在很多細節地方，車輛的設計也十分貼心的照顧到了，在類似車型的市場，它完全具備超強的市場競爭力，也難怪退出之後銷量非常火爆，確實是一款性價比超高的車型。