楠木軒

涵蓋SUV/MPV/轎車 一汽豐田10款車型投產計劃曝光

由 簡振武 發佈於 綜合

易車訊  日期,我們從相關渠道獲悉,一份一汽豐田加速車型增改的計劃遭到曝光,從中我們可以看到,按照計劃一汽豐田將至少推出10款新車型,產品種類均涵蓋轎車、SUV、MPV等等,其中SUV車型居多,覆蓋細分各個市場,預計這些新產品會在2021年下半年開始陸續推出。

由於豐田品牌是在華雙車戰略堅定的踐行者,因此會有越來越多的姐妹車型分別在一汽豐田和廣汽豐田國產,這點並不會讓人以外。

一汽豐田版漢蘭達770B信息

對於新款漢蘭達車型,自海外版上市以來,關於其國產的消息便一直都有傳出,據目前來看,全新一代漢蘭達將有兩個國產版本,除了我們熟悉的廣汽豐田漢蘭達(內部代號760B)車型外,一汽豐田也將引進該車型,後者內部代號為770B。

海外版Harrier官圖

不久前,豐田官方正式發佈了全新一代豐田Harrier車型的官圖,新車基於TNGA GA-K架構打造,其已經確定將被一汽豐田引入國產。一汽豐田版的Harrier車型預計與海外版本應該不會有太大的出入,由於該車採用與RAV4榮放一樣的TNGA GA-K架構,動力總成方面的2.0L自吸與2.5L雙擎也與其現有的車型動力總成相同,因此一汽豐田的引入並沒有什麼障礙。

從中國國際招標網瞭解到的消息可以看出,四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司已經就RAV4 PHEV的車型導入及擴能技術改造項目發佈招標公告,這也説明了一汽豐田RAV4 PHEV的國產已經實錘,至於其正式上市,我們也將第一時間帶來相關消息。

其實我們之前已經對豐田品牌車型國產展望進行過分析,但卡羅拉Cross其實多少有點出乎以外。究其原因,因為該車的海外版本Corolla Cross前不久才剛剛發佈,從外觀上,該車與卡羅拉並無太多關聯,可視為一款全新車型。

海外版Corolla Cross官圖

由於一汽豐田正在建設代號為“891B”的項目,且豐田已經在華註冊了“Corolla Cross”的商標。與卡羅拉長軸版875B相近的項目代號,或預示着這款車將由一汽豐田導入,更多消息我們也會跟進。

根據一汽豐田的招標消息來看,其正在逐步推進名為875B的項目,目前已經完成了招標,該車將介於卡羅拉/雷凌與凱美瑞之間,可以填補豐田在細分區間的空白。網上消息稱,新車軸距將加長100mm達到2800mm,但凱美瑞軸距才2825mm,2.8米的軸距有些過長,可信度不高,因此可能會短於這一數據。

除了燃油車型及混動車型的引進,豐田也在加速對中國市場的純電動車型的計劃,儘管對於這方面的消息仍然很少,但有消息稱一汽豐田將引入的全新全電動SUV尺寸達到中型純電SUV,一期規劃年產能10萬輛。

Sienna海外測試諜照

同樣信息量較多的還有最為一汽豐田首次引入的MPV車型Sienna。根據一汽豐田供應商此前發佈消息稱,已獲得代號01*D的MPV車型的保險槓及塑料尾門的製造項目,而“01*D”是一汽豐田版本的Sienna,該車與廣汽豐田版本的sienna或將有些許區別。 

另外,對於此次曝光的還有兩款代號分別為845B和03*D的車型,雖然消息並不明確,但瞭解到,845B預計是一款現有車型的改款,並會導入混動版車型,或與威馳/威馳FS有關,而03*D有可能是另一款MPV產品,具體消息目前未知,同時,一汽豐田還會投產代號為978B的柯斯達FCV(氫能源版),該車或將作為2022年冬奧會用車。

除此之外,一汽豐田四川工廠將進行擴建改造,取消現有45000台普拉多的年產能,新增10萬台亞洲龍的產能,其中包括5000台新能源版本的年產量,這也從旁一定程度上佐證了國產PHEV車型的存在,而這台車具體情況我們也在持續觀察中。

雖然這些車型目前還處於規劃階段,距離正式推出尚需時日,但不難看出的是這些車型的推出將進一步充實一汽豐田的產品矩陣,關於這些車型的更多消息以及一汽豐田未來的產品策略,我們也將持續關注。