別克作為一個美系品牌，能夠在國內的汽車市場之中摸爬滾打這麼長時間，也屬實不容易，因為國內的消費者其實並不是非常青睞於美系車，但是在別克的旗下，卻有着好幾款“爆款”車型，無論是別克GL8還是別克昂科威，帶來的市場表現都非常的優秀。為了能夠穩固自身的地位，所以別克推出了一款全新車型，它就是別克昂科威S，這款車也是一款“中國特供車”。
既然是昂科威S，那麼它在外觀設計方面跟現款的別克昂科威也有着比較大的差異之處，因為它的整體造型看上去變得更加的時尚和運動了，整個前臉也帶來了十足的精緻氣息，雖然整體的設計語言依舊是家族式的設計語言，但是在細節處的處理也讓我們感受到了這款車的優秀表現，它的中網內部採用的是蜂窩狀的鍍鉻格柵，所以整體的視覺衝擊力是比較強的。如果只論顏值，這款車的顏值是比現款的別克昂科威更加出色的。
車身的表現也顯得非常的富有運動感，因為它的整個車身在視覺效果上顯得十分的低趴，充滿了十足的運動氣息。除此之外，20英寸的鋁合金大輪轂也帶來了十足的霸氣感，再加上腰線的表現也十分優秀，將整個車身勾勒的非常具有肌肉氣息，力量感也相當到位，所以整個車身就帶來了十分濃厚的美系SUV特有氣質，車尾的造型看上去比較的扁平，尾燈的設計跟前大燈進行了前後呼應，所以整體的時尚感是非常出色的，而隱藏式的排氣設計則顯得有些低調。
內飾之中的整體風格看上去比較的簡約，但是豪華氛圍和檔次感還是比較充足的，10英寸的中控屏帶來了比較濃厚的科技氛圍，同時大面積的軟性搪塑材質覆蓋也帶來了很強的檔次感，車內的觸感都比較的柔軟，整體的豪華氣息還是比較濃厚的。按鍵式的換擋機構也帶來了非常強的運動氣息，整個內飾中的設計格外獨特，也帶來了十足的豪華感。
昂科威S的具體長寬高尺寸是4662×1883×1641mm，軸距是2776mm，尺寸的表現還是相當優秀的，因為它是一款大5座的SUV，所以在這樣的尺寸數據下，即使後排空間乘坐三個成年人也是完全沒有壓力的，再加上這款車還採用了Quiet Tuning靜音技術和ANC主動降噪功能，再搭配上雙層隔音玻璃，所以整體的隔音表現是相當優秀的，甚至在同級別車型之中都屬於頂尖水準，可以稱得上是真正的關上車門只上安靜。
最後就是動力表現了，昂科威S搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，傳動匹配的是9AT變速箱，最大馬力是237馬力，最大扭矩是350牛米，配備的是適時四驅系統，並且還可以切換越野模式和運動模式，所以整體的動力表現是非常成熟的，也能夠滿足不同消費者的需求。
通過上述的數據我們也能夠看出來，別克昂科威S絕對稱得上是別克旗下的一員全新王牌車型，因為它的外觀非常的年輕和運動，而動力性能也格外的出色，它的動力性能跟凱迪拉克屬於同款動力總成，所以整體的表現是相當優秀的，也稱得上是真正的內外兼修，跟大眾探嶽比起來，這款車的實力顯然是更加出色的，這款車目前雖然還沒有上市，但是已經引起了多方的關注，在上市之後一定也會像別克昂科威一樣帶來非常優秀的市場表現。
