前幾天，思域Hatchback兩廂版剛剛上市，第二天，一汽大眾就宣佈高爾夫8正式下線。在中國長期不被待見的兩廂車市場一下子又熱鬧了起來。
兩廂思域的定價從143,900到166,900，看起來比三廂版定價高了很多，但是實際上思域三廂版定價在14萬以下的，不是1.0T就是1.5T的手動，而三廂思域1.5T自動擋入門車型的定價，起步就是139,900，這也是三廂思域賣的最好的版本。我們也可以理解為三廂改兩廂，加了一套包圍貴了7000塊，是不是聞到了一絲香味？
但是兩廂思域為了弄出一點調性，直接把手動擋的配置定成了頂配，因此想玩手動擋至少得掏159,900，這個定價與自動擋的頂配166,900，只差7000塊。你要知道，市面上同款車型自動擋跟手動擋相比，貴出1萬多塊錢都算是合理範圍，那麼按道理説兩廂思域自動擋的頂配應該性價比更高了？
但是你不要忘了，能看上兩廂思域的車主，都是有着TYPE-R的信仰加持，不玩手動就失去了思域Hatchback的靈魂，但是我還想提醒一句，想買手動擋的朋友們，這個車你確定買回來自己一個人玩嗎？
要不要問問自己的媳婦和自己的父母，當初他們考的到底是C1還是隻能開自動擋的C2照，現在還記得半聯動怎麼操作嗎，坡道起步確定不會熄火溜車嗎？不要到時候被家人數落到無法忍受，然後抹着眼淚去換自動擋車型的時候才後悔莫及。
還有一點，兩廂思域後期一定會出1.5T手動低配版，但是大概率不會上1.0T的版本，並且兩廂版的產能有限，後期的優惠肯定比三廂少很多，畢竟信仰無價，談錢那就俗了。