全新漢蘭達換2.5L混動,比現款2.0T動力還強!未來新賽納也會用

豐田針對TNGA架構推出了2.5L混合動力系統,目前國內全新RAV4、威蘭達等車型均採用中功率版本,而針對中型、中大型車產品,這套2.5L混動系統還有高功率版本。兩套系統在發動機、電動機輸出功率上有一定差距,目前海外版全新漢蘭達採用了高功率版本。未來國產版全新RAV4、Sienna(塞納),以及雷克薩斯NX、RX都有望採用這套動力。

全新漢蘭達換2.5L混動,比現款2.0T動力還強!未來新賽納也會用
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參考海外公佈的2.5L混動系統參數圖,高功率版本比中功率版本的2.5L發動機,在最大功率方面提升8kW,峯值扭矩增強了16N·m。但兩套系統的主要變化集中在電動機方面,前電機峯值功率提升46kW,峯值扭矩提升68N·m,因此綜合功率大幅增加18kW。而181kW的綜合最大功率,已經超越了現款漢蘭達2.0T發動機以及大眾EA888 2.0T發動機,未來國產的TNGA中大型產品預計都會採用這套動力。

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