大家好，本文將和大家分享《全款18萬怒提紅旗H5，開了240天，車主：想説四個字》。
如今汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，各有優勢特點的不錯的車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，以“零差評”的美譽享譽車界。“實用派選手”豐田卡羅拉，同級別車型見之也要退讓三分。在購車選擇數不勝數的今天，取得消費者喜愛是一款汽車的取勝之道，正如紅旗H5。我前幾天跟一位老司機車主王先生聊天，全款18萬怒提紅旗H5，開了240天，車主：想説四個字。下面就把時間交給車主做分享。
説明外觀給別人感覺像個豪車。車身造型大方，線條也非常柔美，設計的蠻時尚，還有點像轎跑的樣子，對它真的是愛。led燈也很別緻，讓車感覺很運動。輪轂造型好看，但和馬自達阿特茲的只差個標。相對同檔次的這個內飾算是最好的了。儘管能找到一些老A6和A4的影子，但whocares。用料好皮質很軟，全車廂的軟質材料包裹居多，手感很不錯。新車買來不像別的車味道很重，這車新車味道很小。
空間設計的的很科學，空間滿座毫無壓力。我一米七五，主駕駛座無任何壓抑感，副駕寬鬆。儲備儲物能力，除了中控處表現不太好，其餘都沒問題。然後就後備箱了外出旅行放兩個行李箱遊刃有餘，若還要帶上一些活動食物也不會擠着。後座的舒適性真的很好，像領導專座。懸掛偏硬，高速很穩，不過這種扁平胎過溝本來就應該減速，小心鼓包。個人比較喜歡聽歌，高速上都是開着音樂，也沒有感覺特別吵。後排也有空調出風口，能照顧好車內所有人的需求。
動力感覺就是中規中矩，不是運動調教，超車加速時感覺還是很夠用的。1.8T的大心臟，動力還是足足的，只要捨得踩油，推背感還是來得很快的。動力夠用只要肯給油，還是能體會到推背感的。不要求起步0頓挫，也不趕時間，不玩賽車，動力有反應就行。新車還在磨合期，一箱油都還沒用完，目前在1012個之間。
操控自己也不是很懂，反正感覺挺好開的，很好控制，就是有點長了。不知道為什麼，不知道是不是通病，行駛時有點向右偏，需要用手控制方向盤矯正。自動啓停功能也可以，不過很多人覺得是雞肋。而且在高速上的時候，速度起來以後，車身還是很穩，不會飄，還是很舒服的。開這款車至今，我想説四個字：是款好車！
結論：全款18萬怒提紅旗H5，開了240天，車主：想説四個字。聽完車主的分享，我覺得，紅旗H5能有這樣傲人的銷量，真心感覺外觀帥氣，我老婆發了個朋友圈，很多在説，外觀帥氣。內飾設計也不錯，坐在裏面很舒服。空間很大，這個是最滿意的地方。屬實屬實很舒適，朋友坐上邊都説這不像是十幾萬的車。可想而知，紅旗H5的性價比在同級當中並不差。那麼對於這款成為車界焦點的紅旗H5，各位有何高見呢？