對於我國眾多的消費者而言，伴隨着日益增長的消費水平，人們也都願意去選擇一款汽車來作為自己的家庭使用，目前在市場上最受消費者歡迎的當屬SUV車型，像哈弗H6、長安CS75Plus、途觀、CR-V、奇駿等車型都成為了人們購買汽車時的首選車型，同時伴隨着人們對於個性化的追求，硬派SUV車型在市場上也是興起了起來，這一類車型中表現最為出色的那麼肯定還是豐田普拉多，但是在市場上伴隨着各種車型的興起，普拉多如今也是在市場上壓力劇增，如今這款車也是在我國市場上迎來了升級該款，我們下面就來看看這款全新普拉多。三菱這下尷尬了！新“霸道”要上位，V6大自吸+分時四驅，氣場不輸攬勝
首先就這款車的外形設計來看，這款車經過升級該款之後，它的長寬高是分別能夠達到5010*1885*1890毫米，軸距為2790毫米，整車的外形空間感比三菱帕傑羅還要大氣，同時前臉部分粗壯的直瀑式中網設計結合多邊形飛翼式的鍍鉻設計讓這款車看起來是顯得有着自己獨特的設計感效果，粗獷的大燈讓這款車看起來也是非常的具有攻擊性，同時側面的橫平豎直的線條、外凸式的輪眉以及黑色的全尺寸行李架等設計都讓這款車展現出來了強大的外形設計感，尾部的外掛式備胎結合直立式的雙C字形尾燈看起來也是顯得辨識度明顯，風格表現尤為不錯，開出去氣場完全不輸攬勝。
進入到這款車的內部之後，內部的設計稍顯平庸，不過中控區域的設計看起來簡潔而又凝練，七座的座椅佈局也是非常的寬敞，同時大面積的真皮材質包裹結合上搪塑工藝材質的點綴，讓這款車的內部設計元素顯得是非常的豪華，真皮座椅帶有電動調節、座椅加熱、通風，後排座椅加熱等功能，舒適性非常的到位，同時配置方面像無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、胎壓監測、JBL音響系統、14個喇叭、外後視鏡加熱、自動空調等配置也都賦予了這款車出色的駕駛樂趣。
最後就動力方面來講，該車所搭載的是3.5LV6發動機，傳動方面與之匹配的是6AT變速箱，它的離地間隙也是達到了215mm，算的上是非常的寬敞，同時，它的最大功率為280匹馬力，峯值扭矩為365牛米，動力性表現是比三菱帕傑羅更加的強勢，分時四驅、上坡輔助、陡坡緩降，非承載式車身、空氣懸架等軟硬件配置都讓這款車也是有着出色的駕駛性能。
就這款車的綜合實力來看，該車是有着出色的實際性能，比三菱帕傑羅還要強勁很多，完全有實力對抗日產途樂等同級車型，如果上市後的價格能夠控制在現款的水平，也是有着出色的性價比，入手它也是非常的適合，上市定會迷倒一片。