買不起帕拉梅拉就買它，後驅起步7.1秒破百，低至35萬，堪稱最廉價轎跑！
確實，國內汽車市場在經過這些年的飛速發展，讓越來越多的年輕人都能夠買得起自己的小汽車，只是有高低檔次之分，但一直相信，如果一個人事業小有成就，經濟條件寬裕的話，相信都還是會更加嚮往擁有一輛更加拉風，檔次更高的車吧，畢竟開起來，整車帶來的駕駛感就是會不一樣，回頭率也要高得多，所以在國內車市中，為何帕拉梅拉能夠讓眾多男人都對它們充滿着嚮往也就不難理解了。
作為跨界轎跑車中的"|標杆"，帕拉梅拉確實讓人有着難以拒絕的魅力，但迴歸到現實生活中來，帕拉梅拉高達上百萬的售價要説能夠買得起的人其實真不多，當然了，喜歡轎跑也並不一定要總惦記着帕拉梅拉，當細心去了解後就會發現，這款英菲尼迪Q60也可以説是一款非常不錯的選擇，它不僅有着不輸帕拉梅拉的"逼格"，整車的舒適性，操控，動力性能，駕駛感等多方面也都能夠達到比較令人滿意的高度，開出去，一樣從來都不會缺少回頭率，關鍵是它最低35.88萬起的售價門檻也不像帕拉梅拉那樣高不可攀，甚至可以説咬咬牙就能買得起了。
作為英菲尼迪精心打造的一款跨界轎跑，還記得第一眼看見它的時候，英菲尼迪Q60呈現出的那種視覺感真的挺搶眼，網狀結構的進氣格柵在和兩側犀利的LED大燈搭配下，使得整個車頭的視覺氣派感確實也挺強，而下方保險槓的加入，確實也讓車頭的視覺衝擊感營造的激進了不少，而在側面看去，英菲尼迪Q60的整個車身也打造的非常精緻，大掀背車頂以及19寸燻黑大輪轂，車尾尾翼的加持，讓它那一身轎跑的氣質發揮到了極致，視覺感一點都不輸帕拉梅拉。
為了更好的提升車輛的操控，英菲尼迪Q60還採用了輕量化打造，它的全車重僅為1.6噸多，而長寬高分別達到了4685*1853*1397mm的車身上，讓車內空間也並不會顯得很緊湊。
除了擁有着一身非常吸引眼球的顏值，英菲尼迪Q60在內飾佈局上呈現出了非常強運動氣息，也完全的不失檔次感，而大面積的Nappa真皮的覆蓋和多個區域的鍍鉻條裝飾，使得車內觸摸感，質感都達到了非常精緻，細膩的水平，就是坐在後排也都會有着比較出色的乘坐舒適感，主流的配置也都能看得到。
從整車的動力系統來看，英菲尼迪Q60全系搭載的是一台2.0T並最高能夠爆發出211馬力的渦輪增壓發動機，與之匹配的傳動系統則是一套有着非常平順的7擋手自一體變速箱，而前置後驅的驅動方式以及百公里提速最快只要7.1秒的成績，並配以英菲尼迪全新的線控轉向系統，當把它開起來，整車的駕駛感，動力性能，舒適性，操控都可以説能夠達到還不錯的水平，況且它最低只要35.68萬的售價還不到帕拉梅拉的三分之一，所以，就像前面所説的，買不起帕拉梅拉不妨看看這款英菲尼迪Q60，你們覺得呢！