六缸變四缸,後驅變前驅,軸距不增反降,寶馬新M135i街拍

六缸變四缸、縱置變橫置、後驅變前驅、破百4.6秒變4.8秒、軸距不增反縮,這幾項變化相信讓許多寶馬1系的車迷都“望車興嘆”。一直以操控見長的寶馬,也把一羣Bimmer熱衷的1系變得更奔馳A級、奧迪A3“沒有區別了”。不過相對於國內消費者來説,目前還是幸福的,畢竟現在還能選擇M140i車型。而近日我們獲取到了一組寶馬全新M135i的街拍圖,帶您提前適應一下這台四缸的M135i。

外觀方面,M135i的雙腎格柵連接在了一起,尺寸也更大,整體造型與蝶翼相似,內部由玫瑰金元素點綴,保險槓兩側配有導風口,可有效梳理輪胎兩側產生的氣流。車側軸距相比老款縮短了20mm,座艙更靠前。車尾上方配有擾流板,保險槓中部有擴散器,雙邊共兩出式排氣帶可變閥門,100mm的排氣管直徑也比普通版更粗。

內飾部分,新車採用了大量軟性材質包覆,裝配了10.25英寸液晶儀表和懸浮式中控屏,後者內置iDrive 7.0互聯繫統,下方換裝“雞腿”擋把,取消機械手剎升級為電子手剎。新車裝配了一體式Alcantara座椅,不過這套座椅在是需要花費500歐元的費用來選用的。動力方面,新車搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率為225kW,峯值扭矩為450N·m,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,並配有xDrive四驅系統。

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