經過4年半的建設，今天上午也就是6月28日8時56分，隨着G9394次復興號列車從合肥南站緩緩駛出，商合杭高鐵南段合肥至湖州段正式開通運營，這意味着商合杭高鐵全線貫通，河南、安徽、浙江三省實現高鐵“無縫對接”。去年12月1日，商合杭高鐵的合肥以北段已經開通運營，今天合肥以南段通車運營意味着商合杭高鐵全線實現了貫通。本次始發的G9394次復興號列車從合肥南站出發，駛往浙江杭州。
商合杭高鐵南段即合湖段起自安徽省合肥市肥東縣，經馬鞍山市含山縣至蕪湖市、宣城市，到達浙江省湖州市，線路全長309公里，設計時速350公里（其中蕪湖至宣城段時速250公里）。全線設肥東、柘皋、巢湖東、含山南、蕪湖北、蕪湖、蕪湖南、灣沚南、宣城、郎溪南、廣德南、安吉、湖州等13個車站。商合杭高鐵合湖段開通後，據瞭解合肥到宣城最快1小時13分，宣城到安吉、湖州、杭州東最快分別為22分鐘、34分鐘、50分鐘。合肥南至杭州東最快時間2小時07分。
此外，據瞭解6月28日至6月30日，商合杭高鐵合湖段開通運營過渡期，鐵路部門安排每日開行動車組列車8對，其中合肥南至杭州東3對、合肥南至宣城3對、蕪湖至杭州東2對；7月1日後，將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，大家再耐心等待幾日便可以正常地享受到商合杭的帶來的便利。
商合杭高速鐵路，又名商杭高鐵、商杭客運專線，是一條連接河南省商丘市、安徽省合肥市與浙江省杭州市的高速鐵路，有“華東第二通道”之稱。 2015年11月30日，商合杭高速鐵路全面開工建設；2019年12月1日，商合杭高速鐵路商合段開通運營；2020年6月28日，商合杭高速鐵路合湖段開通運營。 商合杭高速鐵路由商丘站至杭州東站，全長794.55千米，其中新建617.94千米；設29座車站，設計速度350千米/小時（其中蕪湖至宣城段250千米/小時）。
去年12月1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵正式開通運營。阜陽、亳州市進入高鐵時代，安徽省16個省轄市全部實現高鐵互聯互通。商合杭高鐵合湖段開通運營後，商丘至杭州高鐵全線貫通，沿線人民羣眾出行將變得更加便捷，旅客從家門口就能乘坐高鐵列車前往杭州、寧波等地，旅途時間較普速列車壓縮一半以上。身為安徽人的我，是能夠感受到便利的，終於不用再坐9個小時的夜車回家或者來杭州了，現在四個小時輕鬆到達。
商合杭高鐵南段通車後，整個商合杭和鄭合高鐵已經都全線貫通，這將更加便利沿線河南、安徽、浙江羣眾出行，對促進中部地區崛起、推動長江三角洲區域一體化發展，具有重要意義。