説實話這個市場確實變動是較大的，從一開始的大家以買車作為一個評定土豪的標準，到了現在每個人都能夠買得起車子的狀態，所以現在對於土豪的標準就是他能不能夠開得起豪華的車型，當然這樣講聽着是有一點片面的，只不過這話很多時候有時候看一個人就看他車子開得是怎麼樣，大家都會覺得開着車子好的人就是偏向於比較有錢的，雖然説這一點非常的勢力虛偽，但是這個社會不就是這樣嗎？而現在生活確實是好了不少，大家對於車子也都偏向於去更的車型，只要有能力的人當然是會去更加高級的豪華的車型，不只是體驗感更高，帶來的面子也要巨大了，所以現在豪華的轎車這個領域倒是有了膨脹式的增長，而像是寶馬5系和奔馳e級，這樣的車型在這個領域裏面就一直是主導地位的存在，只不過豐田旗下的皇冠也都是大家公認的非常優秀的豪華車型，現在它的換代車型也已經來了，這車的顏值可以説是超過奧迪a6l。
實際上皇冠來到國內已經是非常有年頭的時間，到現在應該已經是20多年了，而它的性價比以及品質一直被大家認可着，20多年都沒有出現什麼大問題的車型，在這個市場上面確實是少見的，畢竟很多的車型生存的時間可能都超不過5年就停產了，而這樣一款經得起歷史時間的考驗的車型，在這個市場上面的銷量好也是應該的，只不過後來國內越來越多的新車型都來了之後，它在市場上的地位確實是有所下滑，而這款全新換代的皇冠能不能夠逆襲，還是要看市場的表現的，畢竟市場的趨向什麼時候變化，發生什麼樣的變化都是不可測的。
整體上面的顏值打造，看過來的話還是非常的年輕化的設計，現在這個市場它的走向確實就是偏向於運動風的打造，畢竟主力已經變成了90後，他們跟上一代的那種買車的思維已經完全不一樣了，前臉的漂亮的感覺確實有了較大的提升，不再是之前那麼死板刻苦的設計，而蜂窩狀設計的前進氣格珊他的樣式雖然是有點誇張，凸出來的視覺效果也有點兇猛，只不過這樣的設計跟年輕朋友那種躁動的內心應該更加符合一點，實際上帶來的美感也會是非常不錯，而且日行車燈還是非常有逼格的鐮刀狀的設計，再加上下面鍍鉻條的點綴之後，這樣子精緻程度也有了更大的提升，從小細節方面就可以看得出來，這車的檔次感絕對是不低的。
而從它的側面設計來看的話，也確實是絲毫不會遜色a6的，而且溜背的車頂以及雙色拼接的輪胎設計都使得它的運動感有了強烈的表現，它的全身是5.126米，車寬是1.92米，車高是1.48米，軸距則是有着2.95米。
內飾的打造也並不是舊款的那種完全商務的氣質，雖然説還是帶着一點商務的偏向於嚴謹的風格，但還是加入了非常多年輕化的元素，使得它的內飾氛圍要更加的輕鬆一點，而且用料方面也要更加的用心和厚道一點，軟性的材質真皮的皮革這些都是千篇一律，已經説了太多遍了，只不過它打造出來的乘坐體驗還真的是挺不錯的。
動力配上的是2.0t以及3.0升的發動機，有着220馬力和259馬力的最大輸出，匹配上八檔的變速箱，百公里的加速只需要6.8秒。
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