位於新津轄區內的大件路（花源至蔡灣立交段）實現半幅通車啦。紅星新聞記者今日（10日）從新津縣獲悉，自地鐵10號線二期工程通車後，新津就開始了地鐵10號線通車後的道路恢復工程建設。目前，已經半幅通車的大件路（新津段），其路面更平整，環境也更養眼，市民也將獲得更佳的行車體驗。
作為成都市的一級公路兼城市主要幹道，大件路不僅承擔着運輸大件貨物的重任，也是成都城市交通的重要組成部分，更是成都主城區與新津快速聯繫的必要通道。
據介紹，2019年底地鐵10號線二期通車後，新津城投集團緊鑼密鼓啓動了大件路地鐵10號線恢復工程，分為新津段、新津城區段兩期同時施工。
新津段項目起於大件路雙流與新津界，止於蔡灣立交橋，全長約8.9公里，道路寬54.5米。大件路為一級公路兼城市主幹道，大件路（新津段）設計為雙向6車道、時速為80km/h。
為方便羣眾出行，項目採用半幅封閉施工的方式推進。首先開展的就是花源至蔡灣立交段的半幅施工，也是此次開通的路段。
受疫情影響，項目一度停工。2月19日，在做好各項防疫工作的前提下，項目有序復工。為了搶抓工期，項目方採取了加大人力、物力投入的方式。高峯期時，8.9公里的戰線上，140多位工人、近50台機械同時施工，施工場面火熱。
“我們只用了3個月有效工期就完成了半年的工作量，確保此次雙流至新津方向的路段及時通車！”大件路地鐵10號線恢復工程（新津段）項目負責人曾傑介紹説，接下來項目方還將繼續開展雙流至新津方向的側分帶、路燈、交通安全指示標誌等的施工。
蔡灣立交橋綠化升級改造後效果圖
廖先生家住雙流，在新津上班。此次大件路（新津段）半幅通車，他給了個大大的贊。
“此前，大件路路面坑窪，車子行駛在上面就像在‘蹦迪’，一跳一跳的，車速也起不來，時常擁堵。稍不留神車與車之間還會來個‘親密接觸’，幾公里的路，開得人身心疲憊。”廖先生忍不住吐槽。
“早上我體驗了一下新開通的路段，路面平整、視野開闊，車子跑起來十分暢快。”廖先生介紹説，車速提起來了，感覺道路的擁堵情況也減少了很多。
通車的雙流至新津一側拆除圍欄的同時，另一側的大件路（新津段）也開始打圍施工。
“由於大件路（新津段）新津至雙流一側的工程涉及到直徑1米、長6公里的自來水管安裝工作，在道路恢復的基礎上，還需要進行該段路面開挖、水管安裝、回填等工作，整體施工難度、工作量都更大，所需工期更長。”曾傑分析稱，預計到今年12月底，將實現大件路地鐵10號線恢復工程（新津段）全面通車。
鍾元春 紅星新聞記者雷浩然 圖據新津縣