奔馳一直以來都是豪華車型中的一員大將，他作為德系車的代表之一，在用料和做工方面一直都延續的德國人的嚴謹風格。雖然寶馬，奧迪，奔馳三大汽車品牌佔據着很大一部分的豪華汽車市場，但是奔馳擁有更強大的氣場，質感。在國內的汽車市場，他最受歡迎的是的c級的行政轎車，今天我們要來講的這輛車也是奔馳旗下的奔馳E級。他在在上市之初，它的定價比寶馬5系和奧迪a6比較高一些，但是市場的競爭壓力一直都很大，可能是因為這輛車的價格方面問題，導致這輛車也有撓頭的時候，所以最近奔馳為了提高市場的佔有率，採取了降價的優惠措施。
從這輛車的外觀上來看，這輛車的長高分別為5065×1860×1484毫米，應該説從他的尺寸來看，並沒有佔很大的優勢，比寶馬5系會相對小一些，但是對比奧迪A6L又會相對寬敞。這輛車採用的是全新化的奔馳家族式設計，前面的設計比較的圓潤，方正中帶着圓潤的進氣格柵中是橫幅式的鍍鉻絡銀裝飾條，和兩邊的車大燈相互匹配，提高了這輛車的高級質感和時尚感，這輛車的側面車身也是圓滑流暢，比起前臉設計，他的腰身更增加了一絲凌厲，提升了這輛車的氣場。
再來看這輛車的內飾方面，這輛車在豪華版的營造上做得非常好，在豪華車領域裏面算是其中的佼佼者，這輛車的入眼之處幾乎都是皮質包裹的，，前面的中控台設計也是豪華大氣的風格，12.3英寸的液晶儀表盤和中控觸控液晶屏，極其方便駕駛者的操作，它的方向盤和座椅都是皮質，觸感柔軟舒適。不管是在用料，和設計方面，他都非常能打動消費者的心。
再來看這輛車的動力方面，這一點應該是更多消費者所注重的。這輛車的低配版車型搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機，高配的車型的是2.0t的渦輪增壓發動機，它的最大馬力分別可以達到184和258ps，扭矩峯值為280牛米或370牛米，1官方宣稱，這輛車的百公里油耗在7.2升左右。在這樣強勁動力的支持下，它的燃油經濟性做的非常好。
這輛車的廠商指導價在42.98萬元到62.38萬元，最近他的大幅降價，經銷商參考價會降低9萬元左右，這個對同級的車型是一個強大的衝擊，相信奔馳也會因為這輛車獲得一個很好的市場反饋。