在10萬級緊湊SUV市場，長安歐尚X7、宋Pro算是後起之秀，而哈弗H6和博越則是成功的前輩，所以它們之間的較量也很激烈。那麼，誰將是其中的三好學生？我們不能輕易的下這個結論，先來比比看再説。
可以看出，這次選取的四款車型都是集中11-12萬價位，基本在12萬之內，這也是這個級別消費者選車比較集中度區域。而一款車型是否真正稱得上三好，除了顏值、空間還有配置這些之外，更重要的發動機、變速箱與底盤這些涉及到造車關鍵技術方面的高低表現，接下來，我們就先從三大件開始。
動力PK
長安歐尚X7搭載的是長安全新藍鯨1.5T GDI動力，最大功率為131kW，峯值扭矩為265Nm。具備350bar高壓缸內直噴、全鋁缸體蓋缸、多次噴油技術、水冷中冷技術以及降低排氣背壓等多項先進技術。而全新的發動機換氣系統，可以降低缸內殘餘廢氣係數，充氣效率提升5%。
四車對比來看，宋Pro的1.5T動力最大功率和峯值扭矩僅為118kW和245Nm，性能方面大大低於長安歐尚X7。哈弗H6的1.5T車型表現還不錯，最大功率和峯值扭矩分別達到124kW和285Nm，與長安歐尚X7可以説是不相上下。博越1.8T因為排量緣故，所以儘管最大功率和峯值扭矩比較突出，達到了135kW和285Nm，但也與其他三車有點格格不入了。
憑藉上面提到的各項優勢技術加持，長安歐尚X7不僅曾獲得“中國心十佳發動機”稱號。還憑藉滾子搖臂、液壓挺柱、靜音鏈條、TVD及多項降低噪音和震動的技術，極大的降低了動力噪音，進一步提升了駕乘舒適性。因而長安歐尚X7的發動機在怠速噪聲低於61.8分貝，駕駛艙內怠速噪聲更是低至37分貝。
可以説，長安歐尚X7搭載1.5T藍鯨動力是一套先進的發動機單元，它在帶來較強的性能和較低油耗水平同時，集成了幾乎所有內燃機尖端技術，具有可靠性、靜音等綜合性能優勢。填補了國內汽車平台化開發領域的空白，全面提升了中國品牌躋身世界的核心競爭力。
輯點評：在這個回合的較量中，長安歐尚X7無疑取得了動力技術領先以及全面的優勢，這不僅帶來適合這個級別駕駛的發動機，最重要的靜音性和可靠性都堪稱同級的表率。與之對比，宋Pro的動力性能稍顯孱弱，哈弗H6的NVH水平尚需提高，而博越只不過是通過排量取得性能優勢，因而這個“好”評給予長安歐尚X7是沒有什麼爭議的。
傳動PK
一款車型除了發動機優秀之外，變速箱也很重要，畢竟這關係到傳動效率、動力性能發揮以及油耗等綜合用車表現。
先來看長安歐尚X7，其採用的7速雙離合變速箱是“藍鯨”先進動力的重要組成部分，在博格華納、舍弗勒等世界一流汽車零部件供應商品質保證基礎上，藉助濕式雙離合器，除了降低磨損、故障率之外，同時還具備了響應迅速以及輸出平順的出色用車感受。
值得肯定的是，儘管長安歐尚X7的TCU框架是由德國大陸完成的，但控制軟性是長安工程師根據國內的路況進行了多次優化，擁有35項專利，其中發明專利18項。出色調校水準，可以令長安歐尚X7的雙離合變速箱更適應國內的駕駛習慣、交通狀況等等。另外，這台7速雙離合變速箱的關鍵部件還採用了博格華納、舍弗勒等世界一流汽車零部件供應商合作，從而保證了出色的用車品質。
具體到駕駛這塊，通過分別體驗這四款車，我們可以發現長安歐尚X7在應對低速換擋平穩方面表現最為突出，走走停停的擁堵路段，儘管此時變速箱換擋頻繁，但不會有明顯的衝擊出現。而其他車型多少都有一些比較容易令人察覺的換擋衝擊，所以儘管雙離合原理和結構差不多，但長安歐尚X7無疑是做到了同級最優。
編輯點評：這個回合的較量與發動機採用渦輪增壓一樣，四款車的變速箱技術都是源自雙離合技術，並同樣採用了濕式雙離合器。長安歐尚X7的優勢，在於憑藉集團的海外強大實力，不僅順利實現了與一流汽車零部件的供應合作，同時還針對換擋邏輯與低速換擋頓挫進行了全面優化。所以，這個“好”評也該屬於長安歐尚X7。
底盤PK
此外，長安歐尚X7還有一個很人性化的駕駛設計，那就是方向盤提供了舒適、運動和輕便三個不同助力模式。不僅可以針對不同駕駛者提供力度不同的轉向手感，比如女性駕駛者選擇輕便模式，還能為同一個駕駛者帶來不同的駕駛手感。
編輯點評：雖然四款車底盤結構與驅動方式大同小異，但長安歐尚X7通過引入柔性副車架設計，既在同級車型中脱穎而出，更帶來了只有豪華車型才具有的享受，真可謂是越級而立。所以，三好都被長安歐尚X7收入囊中，似乎是情理之中。
設計PK
科技PK
人臉識別技術，系統通過專屬ID識別，當車主到達門前，按壓門把手即可激活人臉識別功能，安裝在車身的紅外線攝像頭能精準判斷來時是否為授權客户，坐到駕駛位後，系統會再次識別人臉，將座椅自動調整到預設的駛位置、機車賬號自動登錄該駕駛員歐尚style賬號等專屬服務。
同時，為了讓消費者能獲得更好買車以及養車感受，長安歐尚X7還推出了至高5000元置換補貼、至高12000元金融貼息、終身免費保養和終身免費真質保等一系列優惠舉措，綜合讓利鉅惠可達4萬元。可以説，相較於其他三車，長安歐尚X7通過全新的銷售模式，在車型更具保值率的同時，也進一步增強了消費者的購買信心。
全文總結：上述的四款車型風格不同，但在設計上都很下功夫，配置方面也同樣表現不俗。不過，藉助先進的藍鯨動力、7速雙離合變速箱以及柔性副車架，長安歐尚X7不僅獲得了三好學生的稱號，更在人臉識別技術、DMS客户關懷系統、四角度行車記錄儀等科技配置的加持下，順利超越了同級的宋Pro、哈弗H6和博越，實現了人無我有的定位，再加上給力的優惠政策，因此其性價比很高，最值得推薦。