騙倒老司機的4大車圈偽科學，全信是小白，早知道車可能多開5年
生活中我們總會被一些亂象所迷惑，看着眾人都如此評判，自己也信以為真，比如前些年的買鹽熱，很多民眾聽信謠言以為國內的海水受到污染，鹽的產量將供不應求，大肆搶購食用鹽，到頭來卻是騙局一場，有些民眾買下的食鹽自己這輩子都吃不完，真是勞神又傷財！其實在汽車行業中也是如此，也會存在一些以假亂真的事情，導致一些司機師傅真假不辨，不知不覺就上當受騙。今天就來盤點下，騙到老司機的4大車圈偽科學，全信是小白，早知道車可能多開5年！
一、車皮薄=汽車安全性差
雖然現在國家已經重新修訂汽車安全標準的條文，規定不但要保護車內人員安全，還應該減少車外人員傷亡，這樣一來在車皮的構造上要內外兼收，剛柔並濟，在車皮設計上自然要偏於柔和，當車子面臨衝擊時它能夠減輕力的衝擊，同樣相應地在內裏設置上也要儘量保證車內人員的安全。很多人都長時間被歐美汽車硬朗的表象所迷惑，認為車皮夠硬，車子的安全係數才高，認為車皮薄的日系車安全性低。
其實並非如此，車皮薄自有薄的好處，這跟汽車的安全質量並不掛鈎，更神奇的是，雖然一些車皮薄的汽車在發生碰撞之時，車子的損傷程度慘不忍睹，但它卻能很好保護車主的安全，因為車企在造車之時，就是按照嚴格的汽車安全標準去設計並生產的，所以安全性不受車皮薄厚的影響。看到這，汽車小白是不是恍然大悟了呢？
二、汽油標號越高，油消耗量就越少
汽油是我們無法忽視的一個重點，尤其是對於一些燃油汽車來説，車主對於汽油的選擇使用更上心，為了更加經濟，很多車主都會選擇一些標號較高的汽油，單單是因為外界很多人都説汽油標號越高汽油使用時間越長，就越能省油。然而事實上並非如此，汽油標號只和辛烷值有關係，而辛烷值又和汽油的燃爆程度相聯繫，和汽油的耐用性根本沒有牽扯。而且汽油型號的使用也是有一定標準的，什麼類型的汽車該使用什麼標號的汽油這些也都是有嚴格要求的。如果本來該使用低標號汽油的汽車，卻偏偏加了高標號汽油，則會使得汽油燃油不徹底，時間久了，反而會拖累發動機的運行，更加得不償失。長期以往發動機也會磨損的厲害，汽車的使用壽命也會相應下降。如果早點知道這點並且改掉，説不定能讓自己的汽車多開四五年！
三、汽車發動機抖動，就立馬去修車
其實這是經常會出現的事情，發動機有時候會發生抖動，很多車主會不明狀況，聽一些所謂的"專業人士"的建議，立馬把汽車拿去維修。其實這是因為發動機的使用太過頻繁，它不堪重負而發出的信號提醒，就像我們人一樣平時累了會喊累，發動機也在抗議它的超負擔。這時候最好的方法就是停車熄火，或是關掉一些耗油的設備，讓發動機歇一歇，這樣車子再使用也會更加順暢，這點連老司機都騙倒過不少呢。
四、管道發生漏水，以為汽車出現大故障
平日細心車主會發現汽車在行駛過一段路程之後，會明顯在地上存留一些水跡，這就讓很多車主摸不着頭腦，以為汽車是哪裏出現了大毛病，便想方設法地補救。其實這只是一種自然現象，根本不需要把車子拿去維修廠大修特修，只是車內氣體在高温下產生的水氣並順着管道排出來了而已。
以上這些車圈“偽科學”，真的很有以假亂真的效果，不論是老司機還是新手，都不要輕易相信了，不然錢是怎麼花出去的都不知道。騙倒老司機的4大車圈偽科學，全信是小白，早知道車可能多開5年。