文/小暖聊車
買車肯定是買新車，這每個人買車的初衷，當然你要是買二手車就另當別論！新車的意義是什麼？從頭到尾都是新的，就是打孃胎肚子裏出來是什麼樣的，到手就是什麼樣的！可現實呢？新車等於未有過出售記錄的車輛，展車、試駕車也都在列，還有可能是偷偷修復過的車子！就像朱先生遇到的情況，花了34萬購買的奧迪A6轎車，提回去的第10天發現了不對勁，車子的中網是別的車型的！
朱先生購買的是致雅版的，結果到手的車子是動感版的前網。事情的發現還要多虧於自己買的前保防撞配件，買回來之後卻發現裝不到車子上，這才發現了不一樣！前網不一樣，車主一開始以為交錯車子了，結果仔細一檢查，不對勁，整個車子的配置全都是致雅版的標配，唯獨這個前網是動感版的，那問題就大了。找到4S店直接問清楚，結果對方好像對這個也一無所知，表示頭一次遇到！
那隻能對自己的內部流程進行核查，再對物流的情況進行核查，再檢查車子是否有過維修的跡象，再上報廠家進行調查，畢竟廠家是負責整個裝配的流程。車子唯獨就一個前網不對勁，按理説廠家不應該犯這種低級的錯誤，畢竟每個環節都有專門的比對與檢查吧？而物流以及4S店就不好説了，畢竟想要證明是他們做的也難，他們想要證明不是自己做的，更難！車主提出了自己的懷疑，可能是前保被撞過，結果換錯了前保。
面對車主的質疑，店方不能給出答覆。而車子進店不應該由PDI檢測嗎？然而答案是PDI檢測主要檢測車子的整車質量，以及技術參數，側重點不在車子的外觀。聽這意思，那外觀應該就是肉眼看了一下，沒有瑕疵，而並沒有進行比對，畢竟是廠家運過來的，廠家檢測了就行！若車子真的是出過事故，那麼這就屬於欺詐銷售了，退一賠三，車主要躺賺102萬了？整個人瞬間就精神起來了！
不過目前事情還在調查中，車主表示會維權到底！
筆者點評：像這樣的事情，之前奔馳好像也出現過一次，最終4S店想換過來被車主拒絕了，找廠家要説法，最後私底下解決的，結果如何真不清楚！按理説廠家的裝配很嚴謹，這樣的情況極少，像奧迪這種大廠管控應該很嚴，不應該出現這種失誤，一些小資品牌的車企就例外了。多半是運輸過程中或者其他因素造成的，一旦調查清楚，即使102萬得不到，也能獲得一筆不小的賠償。
對於這件事，大家有什麼看法？