眾所周知，作為以山寨起家的國產汽車，隨着技術愈加成熟，質量更加穩定，且加上售價的親民，在近幾年可以説是取得了不小的進步，尤其是在緊湊型SUV領域裏更是表現出色。當然，作為發展較晚的轎車領域，國產汽車中也存在着不少實力強勁的好手，如吉利帝豪、長安逸動PLUS、榮威i5這三位挺進五月緊湊型家轎銷量榜前二十的爆款車型，就是最好的代表。不過，從產品定位來看，國產汽車難道就止步於緊湊型車型嗎？當然不是，比如今天筆者要為大家帶來的傳祺GA8，就是一輛號稱自主"輝昂"的國產中大型轎車。
想必對於大眾輝昂這一選手，大家都是比較熟悉的，作為大眾旗艦的它，不僅繼承了"老大哥"大眾輝騰那出色的產品力，且在售價方面也是大眾車型中最昂貴的存在。不過，正因為售價過於昂貴，讓不少老百姓對於大眾輝昂，也只有"可遠觀而不可褻玩焉"，這也造就了它銷量也是處於"門可羅雀"的存在，從乘聯會所公佈的5月轎車銷量榜中得知，大眾輝昂在5月僅售出了781台。那麼，作為近期上市的自主"輝昂"傳祺GA8（2020款）能夠成為爆款車型嗎？換句話説它能夠"活"下去嗎？關於這一問題，筆者將在下文為大家做出解析。
首先，從外觀顏值方面來看，筆者認為傳祺GA8（2020款）的表現尤為不錯，整體造型呈現出一種沉穩大氣之姿。具體來説，寬大的進氣格柵輔以多重鍍鉻進行修飾，讓傳祺GA8的前臉兼具了大氣與時尚，且上揚的燈組造型又讓它不乏一絲攻擊性；側面流暢的線條設計，與傳祺GA8那超5米的車長相得益彰，而多處鍍鉻的運用更是提升了整車的時尚感；尾部採用一根鍍鉻將"尖鋭"的尾燈相連，潮流的設計為它帶來了不錯的吸睛效果；整體來看，傳祺GA8雖然沒有格外吸睛的顏值，不過就氣質來看，還是表現不錯的，這也符合不少成熟穩重的人羣。
其次，作為傳祺轎車中的旗艦，傳祺GA8（2020款）在內飾方面的打造，確實也稱得上旗艦二字。具體來説，木紋飾板、鍍鉻、翻毛皮等材質的運用，讓傳祺GA8的內飾極具豪華感，且有着不錯的層次感，而精美的縫線工藝，更是突顯傳祺GA8的精美做工。當然作為智能化時代的產物，傳祺GA8當然不會落後於時代，雙12.3英寸的連屏設計，讓它的內飾帶有一定的科技感。而傳祺GA8所搭載的全新ADiGO智能物聯繫統，不僅有着美觀的UI設計，而且還帶有不少"鵝場"的程序，如QQ音樂、騰訊地圖以及車載微信等功能。當然，如車窗、空調、座椅等功能設置，也是融入了這一套車機系統。總的來説，傳祺GA8的內飾表現，無論是豪華感還是智能科技感方面，都是處於一個主流的水平。
最後，作為考量汽車最為重要的動力系統，傳祺GA8（2020款）全系搭載2.0T渦輪動力，據廠家介紹，這一台發動機的核心組件是來自多個知名供應商，所以就質量問題來説，能讓大家放寬心。且在動力數據表現方面，這一台發動機也是有着不俗的表現，最大馬力252匹，峯值扭矩390牛·米。僅從數據方面的表現來看，傳祺GA8所搭載的這一台發動機，就已經超越了同為2.0T的大眾EA888發動機（大眾EA88發動機動力數據：224Ps/350N·m）；傳動方面，傳祺GA8搭載着愛信公司的6AT變速箱，這一套變速箱相信大家都比較熟悉，不僅有着過硬的質量保證，且有着相當不錯的表現。
總的來説，作為傳祺旗下的旗艦轎車，傳祺GA8可以説是產品力十足。售價方面，15.68-22.68萬的售價對於一輛中大型轎車來説，可謂是相當的親民。當然，這也是國產汽車的特色，不是嗎？就筆者看來，傳祺GA8這一選手還是有着相當高的性價比優勢，且"老少通吃"的外觀與內飾設計也是它的一大優勢，再加上較為不錯的動力表現，筆者認為它還是有希望成為一輛爆款車型的。對於這個答案，你們認同嗎？