汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，單純依靠一項優勢，最後必將潰敗於市場，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵，正如斯巴魯傲虎。車主王先生是我的一位同事，斯巴魯傲虎駕駛心得，用車3320公里，聽聽車主的駕駛感受。現在，我就轉述我朋友的看法。
先看斯巴魯傲虎的外觀，很漂亮，因為買的運動款，對外觀很滿意。各花入各眼，如果是斯巴魯的擁躉會覺得他的設計感相當的不錯。自動前燈太牛了，那一亮好帥。隨動變向照的範圍很廣，就是差了個霧燈隨動變向，這個有點遺憾。
進入斯巴魯傲虎車內，據説斯巴魯的內飾不像日系車，務實就行，感覺還好。自帶的高德導航不錯，電容屏反應靈敏，但是主界面的過渡動畫太長，影響感受。整體內飾做工比較好，就是材料比較低級。沒有其他異味，我覺得就是新車的皮子味，趁着一頓狂曬。空間雖然不如漢蘭達或rav4，但家庭用車還算可以。與七座沒辦法比，但是五座裏面應該算是少有對手，跟途觀L的空間可以相提並論。乘坐空間和儲物均較大，全家出遊無憂。給力阿，尤其二排和後備箱，家庭出行可以滿足了，除非你是拉貨的。
就動態體驗而言，這種操作只能是相對的。畢竟車很大，操作不言而喻。與20萬輛SUV相比，它確實需要更合人的雙手。方向盤上沒有空位。最高點超過120。第一次開車去全時四驅感覺真好。與電子手剎半坡起步合作非常容易，上坡動力充沛，隨意性強，非常適合司機的需求。在舒適性方面，傲虎無愧於斯巴魯和遠行者的稱號。名字是真的。通過連續減速帶時，前減震有點硬，但不影響舒適性。無級變速器平穩，駕駛舒適，駕駛性能非常好。它看起來不再便宜了，但它感覺高端，非常穩定和安靜。非常好。這個安全袋又軟又硬。坐長途車很舒服，尤其是後排。你可以睡得舒服。 動力感受方面，還在磨合期，最高只走到100，動力還足夠。2.5絕對夠用，配合撥片，也可以亂超車。cvt提速悠着踩還可以，急提速。高速後期稍有不足，但你要不超速飆車，那是絕對沒問題的。高速和城市半對半，10.511個油，家裏昂科威1.5t油耗10個，已然很滿意。 費用方面，指導價305600，一共優惠15000，裸車290600，購置税25717，保險6343，上牌800，全辦完是323460，大家看看買貴了嗎？一年加油大概6700，保險6343，保養1578，平時停車820，洗車260不能少，偶爾過路費1990，一年總共17691，月薪6000就可以。 優缺點： 經過以上的描述，注重獲取精神上的享受的今天，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如斯巴魯傲虎。不過斯巴魯傲虎也有其自身的優劣勢，對於斯巴魯傲虎來説，空間大，異味小，動力滿足家用綽綽有餘，安全可靠，該有的功能都有了，不過有點遺憾的是變速箱是cvt，要是at的就好了，本人還是習慣at的，總感覺有點勁似的。不過也還不錯。對於這款內在價值較高的斯巴魯傲虎，各位是否有自己獨特的見解呢？ 總結： 進口車，性價比不錯，座包配置豐富，全時四驅，還有什麼可苛求的呢。一款好車。 需要一輛空間很大，但外表看上去不笨重的車；需要一輛足以裝下5位家人及行李，開起來還不費勁的車；需要一輛在馬路上不是經常看到，但又比較可靠的車；就是傲虎了.。