説起中國最具代表性的豪華SUV品牌，很多人自然會想到BBA，因為只有他們的車型是市場上高度認可的豪華SUV車型。然而，在過去的兩年裏，隨着越來越多的品牌開始湧入中國，這三個品牌的地位受到了極大的影響。比如今天的奧迪Q7，可以説是三大家族中最具代表性的豪華車型。當年，市場價格高達120萬，絕對是市場上最強大的大中型豪華SUV。但是現在呢？
當時，奧迪Q7在國內市場大放異彩，價格超過120萬，在市場上仍然非常受歡迎。它與市場上的路虎攬勝一樣，但僅僅過了4到5年，這款車在市場上就完全衰落了。現在，市場上新車的起價已經降到了60萬左右，可以説已經完全失去了當年的風光。然而，即使奧迪表現出如此大的誠意，新車仍然不如以前在市場上賣得好，消費者根本不買。今天，我們來介紹一下這款大中型豪華SUV。它曾售120萬元，與攬勝持平。現在這輛新車已經跌了60萬元，還沒人買呢。
作為奧迪，旗下一款主要的大中型豪華SUV，奧迪Q7在國內市場完全佔據主導地位。新車的整體設計非常具有侵略性和尖鋭性。新車還配備了一個集成的前閥格柵，這是非常時尚和三維。新款發光二極管車頭燈使得整輛車的視覺衝擊力非常強，體現了這款高端豪華車的氣質。從車身側面的設計來看，新車的側線設計非常肌肉發達，從車頭直接延伸到車尾。大尺寸車輪的創造完美地反映了整輛車的野性。
新Q7內部的分層設計極其精緻，功能區域劃分非常清晰，按鈕和儀器的位置科學細緻。貫穿儀表盤的空調出風口和12.3英寸全數字液晶儀表盤大大增強了這輛車的科技感。就工藝和材料設計而言，新車採用了大面積的柔軟材料進行裝飾，並且具有質感。同時，我們應該知道，全新的奧迪Q7也配有四區空調系統，B柱也配有空調出風口。閲讀燈是觸摸型的，後排座椅是加熱型的。
在動力系統設計方面，新款奧迪Q7配備了2.0T渦輪增壓和3.0T增壓發動機。2.0T發動機的最大功率為185千瓦，最大扭矩為370牛米，3.0T發動機的最大功率為245千瓦。最大扭矩為440牛米。變速箱的設計與8速自動手動變速器相匹配，整個系統配備了四輪驅動系統。
作為一款知名的大中型豪華運動型多功能車，該車已從120萬降至60多萬。不可否認，這也是奧迪為了迎合國內消費者的胃口而做出的妥協，因為目前市場上的奔馳， 寶馬等車型都有很強的性能能力，但通過減少配置盲目降價真的能打動消費者嗎？奧迪的Q7下降了60萬，但沒有一個收到好的。由此可見，消費者現在買車更理性了，他們不再像當年那樣盲目選擇寶馬奧迪的車型了！