手握20萬就買它,純進口配2.0T,從23萬跌到17萬,檔次碾壓帕薩特

手握20萬的話,你們更加看好哪款車,在很多人看來,大眾帕薩特,本田雅閣,凱美瑞都是公認的首選車型,但在我看來,這款在售價上跌到了最低17.78萬起的奔馳CLA對於大多年輕人來説絕對是會有着更高的誘惑力,它不僅自帶"豪華光環",而且還全車連輪胎都是純進口,並配備了更加上檔次的無框式車門,開出去,光看車標就會讓人覺得高大上。手握20萬就買它,純進口配2.0T,從23萬跌到17萬,檔次碾壓帕薩特

作為一款入門級豪華轎車,奔馳CLA在市場上的定位不是很高,但一眼看去,整車所呈現出的豪華氣質真的還是挺強,車頭仍然採用了奔馳家族式設計風格,同時在和兩側LED大燈的相互搭配下,不僅讓整個前臉營造的相當氣派,"逼格"也確實很足,而在側面,奔馳CLA的車身也一樣打造的很有豪華氣質,在散發着一股濃厚的運動氣息的同時,開出去,奔馳CLA還特別像一輛跨界轎跑,開出去,檔次感真能甩出帕薩特,雅閣一條街。

在全車達到了接近1.6噸的車身上,奔馳CLA還擁有了4645*1777*1413mm的長寬高,軸距為2699mm,因此也不難感受到,車內空間也並不會體現的很緊湊、

而在內飾的打造上,不得不説,奔馳CLA所營造出的那種豪華檔次感也絕對會讓人眼前一亮,車內的做工用料也一樣做到了非常的精緻,細膩,而採用了大面積的真皮覆蓋的沙發座椅上在配以更加充分運用了符合人體工程學調校後,就是坐在後排,那種乘坐感也一樣體現的讓人覺得相當的舒服。

作為一款豪華車,從整車的動力系統和駕駛感來看,奔馳CLA搭載的分別是1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,並分別在後期經過了高低功率調校,從而擁有了分別為122/156/184/211馬力的輸出功率,與之匹配的傳動系統則是一台7擋雙離合變速箱,當把它開起來,或許1.6T發動機在動力性能上不是很充沛,但2.0T發動機絕對能夠做到隨叫隨到,百公里油耗低至6.1L。

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