沃爾沃XC90下降13.5萬輛,不遜於奧迪Q7,2.0T壓縮320馬力

説到豪華車,德系的BBA幾乎是佔據了半壁江山,而豪華車除了在整車的舒適性,操控,做工用料等多方面,達到了更加令人滿意之外,開出去,也確實很氣派,所以,當寶馬,奔馳,奧迪入華後,就迅速走紅了,隨便開上其中一輛車就是面子十足,雖然很多二線豪華車品牌,如凱迪拉克,沃爾沃,英菲尼迪等在不懈努力,但是仍然還是被BBA遠遠地甩在了身後。2019沃爾沃XC90正式上市,最注重安全性SUV,2.0T榨出320馬力

沃爾沃XC90下降13.5萬輛,不遜於奧迪Q7,2.0T壓縮320馬力

外形上XC90最具亮點的部分應當屬前臉,極簡的造型輔以前衞的大燈樣式,有一種北歐自成一派的豪華味道。外觀方面,2019款XC90全系標配了沃爾沃標誌性的雷神大燈,智逸版的外觀增加了鍍鉻防擦條、銀色行李架和後保險槓鍍鉻裝飾。T8混動新增榮譽版3座車型,但取消了大燈清洗裝置,以及薩維爾灰、暮色銅、幻夜銀三款車身顏色

沃爾沃XC90下降13.5萬輛,不遜於奧迪Q7,2.0T壓縮320馬力

它的內飾第一眼看也不是很“豪”,用料也不算有貴氣。空間沒優勢,駕駛座轉過身就離後排乘客很近了(只有對照顧小孩來説是個好處)。原本還想試試第三排,結果這試駕車竟然是台五座版……

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動力

2.0T的四缸發動機,在中低速的時候會有一些難聽的抖動聲,真的會影響高級感,尤其若你開過六缸發動機的話。但這台機器的中段、後段提速還是很威猛的。甚至還有個會自動降低懸掛和把排氣聲提高一兩個分貝的運動模式。

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