作為迄今在國內生產的最先進的高檔轎車之一，寶馬5系憑藉着超大的空間、齊全的配置、出色的性能，更好迎合了中國消費者的心理需求，在中大型豪華汽車市場上一直有着很高的地位。
同樣的，寶馬5系在國內也分為進口的標軸版和國產的長軸版，兩款車型在尺寸方面有所區別。相對於它的對手奧迪A6和奔馳E級來説，寶馬5系更注重操控，追求實用和運動，所以選擇5系的車主大多都是年齡較小的消費者。
施工車型：寶馬530Li 車型顏色：開士米銀 施工項目：XPEL LUX隱形車衣 施工單位：京車匯來廣營旗艦店（北京） 產品特性：8.5mil超強防剮蹭、耐黃變 新型（防腐蝕）納米塗層 改良TPU基材 無影膠層 提升亮度35% 我們都清楚車本身越貴，意味着後期的養護和維修費用少不了，同樣車漆的修補更是讓錢包顫慄。同時保費改革後，漆面保護越來越顯得重要 有了TPU材質隱形車衣，小刮擦根本不用擔心。自適應修復或熱修復能力，自己一杯熱水即可解決。英雄所見略同，大部分選擇了隱形車衣的車主心裏多少驅使力都是如此 清潔 細膩的工前清潔是重中之重。不僅要把表面的污漬清除乾淨，還要用軟毛刷清潔縫隙，並把肉眼難以識別的水漬及角質等，用洗車泥進一步清潔 車型基本信息： 寶馬530Li 尊享型 豪華套裝 官方售價：50.69萬 優惠幅度：-- 車身尺寸：5087*1868*1500mm 軸 距：3168mm 整備質量：1755kg 動力總成：2.0L渦輪增壓 最大功率/馬力（內燃機）： 185kw/252Ps（5200-6500rpm） 最大扭矩（內燃機）： 350N.m（1450-4800rpm） 變速器：8速手自一體 花絮談車： 進店的這台寶馬5系是最新的2020款530Li車型，相較於之前的寶馬5系，現款寶馬5系取消了540Li版本，繼續提供525Li和530Li車型，二者分別搭載高低功率的2.0T發動機。 這款車從外觀上看同19款的530Li並沒有太大區別，依舊是寶馬招牌的雙腎式格柵設計，大燈內部相較之前改成了勺子眼的樣式，顯得更加精緻；內飾上同樣採用之前的風格，10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、蘋果CarPlay、氛圍燈等科技娛樂配置一應俱全。 今年上半年寶馬5系銷量為6.59萬輛，在中大型轎車銷量排行中位列第一，足以説明其在國內市場的綜合實力和認可度。 工匠施工 全程無塵施工環境，全國首家採用負離子霧化除塵設備單位。利用負離子與灰塵正離子相吸的物理反應，最大限度使施工環境達到最優無塵效果 之所以稱之為“工匠施工”，不僅要具備專業的技術（認證技師），還要配套完整的體系。首先XPEL原廠配備的四種貼膜用液，缺一不可 高級工匠主筆，認證資質???? 解讀： 貼膜過程中採用的<安裝液>，均為原廠匹配材料。之所以需要採用專用安裝液，而並非常見的沐浴露，原因是膜體本身的變色氧化在基材上控制後，無影膠層在施工中若與不匹配的液體接觸，易發生輕度化學反應，天長日久，這種隱患會逐漸顯現出發黃變色的現象，也就是我們提到的變色 那麼首先保證車衣基材本身的抗氧化優異的前提下，安裝的材料和工藝不容忽視 所謂“三分產品，七分工藝” 整車效果 經過封裝液的收尾工作後，呈現靚麗成色。微距拍攝細節，更清晰看出封邊工藝 完美數據，無痕包邊工藝 小貼士： 原廠漆面為何需要格外呵護？這事就要追溯到整車生產源頭，由於整車框架的烤漆，多道工序中單高温烤漆這一方面，後補漆都是無法做到的。整車烤漆工序中的高温烤漆温度最高可達幾百℃以上，不用考慮其它配件承受高温能力。而後噴漆，則需要考慮到車身其它部件的耐熱能力極限。這也是為何原廠漆無論從光澤度、抗腐蝕性、硬度等都是最優質的 拋光可以去除角質與污垢沒錯，但漆面的表層保護是有壽命的，每一次拋光相當於打磨掉一層，基本8-10次拋光，底漆就會被破壞，慘不忍睹。隱形車衣保護的終極解決防護方案，完美承載原廠漆面十年如一日狀態
