昌平“國王”有話説 從草根車迷到極致玩家

【太平洋汽車網 文化頻道】隨着國內改裝文化和關注度不斷增加,目前國內擁有眾多改裝車玩家,其中不乏各種有態度的大咖,他們有的注重性能、外觀或者姿態。但這些玩家基本都有一個通病,就是對車的“潔癖”!他們喜歡自己親自去擦洗愛車,只因車已不是簡單的交通工具,而是如同手足的兄弟。

位於北京昌平區有家名叫Top-Clean的店,老闆亢嶽就是一位對愛車照顧有佳的“潔癖患者”。從最初酷愛擦洗自己的愛車,到如今開設了多家汽車美容、養護和維修的綜合店,亢嶽的玩車之路也真正融入到了生活。其曾擁有過眾多靚車,而這次我們採訪時的四台車也都是經典之作。

玩車豐富了朋友圈

亢嶽其實是個不善言談的人,但亢嶽覺得自從開始接觸改裝車,其朋友圈子也擴大了很多,讓愛車的朋友從陌路到相識,也讓自己對於改裝這件事得到了更多的認識。亢嶽玩過的每一台車都會使用絞牙避震,他認為每台車都應該有自己的氣質,車的主人更要有自己的態度,這也導致他不知買過多少套KW V3的避震了。

亢嶽在三年多前喜得貴子,成為父親的他到今日也還是掩飾不住心中的喜悦,除了身份發生了改變外,亢嶽還有對未來中國改裝文化的期許。亢嶽覺得中國汽車文化並不是一代人的堅持就夠的,只有代代的傳承,才可鑄就中國汽車文化這座城池。他並不勉強子女以後必須熱愛汽車,但從小他就會給孩子一些引導,其內心還是希望他們能夠喜歡的。

亢嶽開設Top-Clean除了最初自己喜愛親自洗車外,還有就是因玩車過程中,眾多車友的個人需求。很多身邊的朋友都希望能有一家專業、可靠並且有保障的養護店去清潔和維護自己的愛車。其實洗車這件事真的不只是簡單擦洗而已,洗車也是件很講究的事。

亢嶽覺得做好一件事並不簡單,前提是你必須想去做好,過程不但艱辛,其過程還會伴隨着更多的痛苦和自我挑戰。亢嶽的Top-Clean從剛開始的VIP專業精緻洗車發展到漆面快速修復,再到夢寐以求要成立的易色中心,這一切只用了一年時間。他認為這家店是夢想的起點,要去做的還有很多很多,賺錢只是一種結果,但並不會成為他的目標!

5000元捷達和RS6神車

説到亢嶽的車,真是一言難盡,其前前後後擁有過很多車,其中不乏寶馬M3、奔馳C63和大眾R36這些性能強者。而今天我們採訪到的這四台車也都是大有來頭,下面讓我們去一探究竟。

這台捷達MK2是亢嶽的情懷所在,之所以收這台車,也是因為兒時的記憶,其精神層面的意義遠大於其實際意義。當時以5000元收的這台車,原車主幽默的説到,這台車也就能買一部蘋果手機了!

至於這台8代的三菱EVO可是亢嶽日常最愛駕駛的車,雖然是一台手擋車,但其所帶來的駕駛樂趣是非常直接的,這台EVO並沒有進行太多的改裝,亢嶽覺得原汁原味的EVO更有魅力。

這台奧迪的RS6可算是國內的稀罕貨!低調的外觀下隱藏着一顆強勁動力的V10心臟,把扮豬吃老虎詮釋到了極致。換這台RS6之前,亢嶽駕駛的是一台大眾R36,同樣也台看似低調的車,一個機緣巧合讓亢嶽將這台RS6收入囊中。

原車主將這台RS6改寫了MTM 750匹的ECU程序,此舉更是讓這台猛獸的輪上功率達到了驚人的680匹,如果在路上見到它,請不要隨意的去挑釁,因為這台狠貨可能都不太願意理睬你的雕蟲小技!亢嶽有個想法,就是等自己孩子再大一點,帶着他去感受一下這台猛獸的動力,就像網上一個老外帶着女兒感受GTR的視頻那樣。

最後這台寶馬X5M是一台亢嶽覺得比較實用的車型,無論乘坐空間、車輛通過性、舒適性和毋庸置疑的動力都是很出色的,但注重車身姿態的亢嶽將X5M前部換了短彈簧,後部仍沿用原廠的可調避震,使車身調低了一些,讓整車看上去更加精神。

結語

説實話,雖然我認識挺多改裝達人,但亢嶽還是與大多數玩改裝的人有挺大區別的。想了想。發現這種區別就在於“態度”兩個字吧,雖然每個玩改裝的人都會提到這兩個字,但付之於行動和真正堅持的寥寥無幾。亢嶽不僅玩車有態度,其生活和工作裏也同樣充斥着這種“態度”,一絲不苟、嚴謹、專業和熱愛似乎就是亢嶽的代名詞,也正因為如此,他才能被圈內的玩家所認可和支持。希望像亢嶽這樣的玩家越來越多,這才是中國未來改裝文化能夠平穩發展的基礎。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊震)

改裝清單

捷達MK2:

定製排氣

D2絞牙避震

國產寬邊輪轂

DIY軟材質前槓、輪眉、側裙

三菱EVO:

碳纖維前唇

進排氣系統

BMWX5M:

天蠍排氣

前短彈簧

AudiRS6:

A8 W12輪轂

MTM排氣系統

MTM 750匹ECU程序

Bilstein B12絞牙避震

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