全新6座MPV別克GL8 Avenir 深度評測,對比奔馳v級,價格低配置高

説到MPV,相信很多人腦海中第一個跳出來的就是別克GL8,打鐵需趁熱前不久通用別克又推出了2020款全新別克GL8 Avenir車型,此次新款車型提供4座版、6座版和7座版可選。其實早在2016年末的時候,別克GL8 Avenir就以別克旗下高端子品牌Avenir首款車型的身份登場,今天就來一起看看別克GL8 Avenir 6座版,相比較奔馳V級有哪些優勢吧!

別克新款GL8 Avenir於4月12日正式上市,新車推出了4座,6座,7座共計3款車型,其官方指導售價區間為45.99-52.99萬元。其中四座尊禮版售價為52.99萬元,六座賢禮版售價為46.59萬元,七座親禮版的售價僅為45.99萬元。六座賢禮版的第二,第三排均有獨立座椅,相比較七座版車型擁有更加出色的後排乘坐感受。

全新6座MPV別克GL8 Avenir 深度評測,對比奔馳v級,價格低配置高

説道別克GL8 Avenir 6座版的競爭對手真的是屈指可數,同一價位的MPV車型很少有它的對手,有的人會説奔馳V級和克萊斯勒大捷龍可以與之一戰。這兩款車型在價位方面確實和它差不多,不過對比之後你就會發現,別克GL8 Avenir 6座版有絕對的優勢。

全新6座MPV別克GL8 Avenir 深度評測,對比奔馳v級,價格低配置高

首先來看看克萊斯勒大捷龍,它作為一款進口車型,在國內只提供一款車型,作為一款7座MPV它也只能算是相對豪華,其內裝簡譜,以普通商務或者家用為主要基調,看上去絲毫沒有亮點,要説亮點也就是中排兩塊顯示屏和小桌板了。縱觀整個內飾,商務氣息濃烈,配置普通,亮點少。

而奔馳V級和全新的別克GL8 Avenir相比較,首先同樣是車型較少,它全系均為7座車型,而且它中排乘坐的舒適性以及內飾檔次感和別克GL8 Avenir 6座版有得一拼,不過在價格方面奔馳V級也相對要貴一點,起售價為47.18萬元,而新款別克GL8 Avenir 6座版售價僅為46.59萬元。

全新別克GL8 Avenir 6座版的亮點

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新款別克GL8 Avenir 6座版搭載了20項智能技術在內的駕駛輔助系統,駕駛安全性非常高。新車搭載了新一代OnStar安吉星全時在線助理,提供了遠程控制,以及遠程車況查看功能讓人眼前一亮。只需要通過手機APP就可以實現車窗的開啓和關閉,車門解鎖,發動機啓動等等,科技感十足,檔次感油然而生!

全新別克GL8 Avenir 6座版駕駛體驗

全新的別克GL8 Avenir全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率達到了174kW,峯值扭矩達到了350N·m,傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱,讓動力傳輸更高效,動力強勁推背感強烈。每踩一腳油門,都能感受到來自別克GL8 Avenir的沉穩,而且在駕駛過程中遇到加塞,還會下意識禮讓,有效避免刮蹭帶來的煩惱。

全新6座MPV別克GL8 Avenir 深度評測,對比奔馳v級,價格低配置高

整個駕駛的過程中可以很明顯的感受到它的底盤穩定性很高,遇到起伏或者坑窪不平的路面,只要適當提速,就可以很輕鬆的駛過,懸掛的減震效果明顯,並且不存在橫向多餘的搖晃,開起來非常穩健。即使行駛在地面鋪滿了石子的路上,車上的人除了聽到增大的胎噪,依舊感覺乘坐非常舒適。

別克GL8 Avenir 6座版在隔音以及降燥方便做的也是非常不錯的,在行使的過程中可以感受到它對於風噪以及胎噪的處理都非常到位,但是在猛踩油門的時候可以感受到發動機的聲音變大明顯,不過這一點是不是給你更加強烈的操控感受呢?但是這一點因人而異,有些人就不喜歡發動機有太大的聲音,本人的體驗感覺還可以接受。

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