網上點外賣配送該規範 不應進入消費者家中？

　　如今每個人都能在餓的時候打開手機下單外賣，即便利又很實惠。並且很多時候外賣員都會將外賣親自送到自己家門口，配送到家可能是件好事，但卻走着極大的安全隱患。在一些電影情節我們可以看到，為了進行諸如綁架，殺人等犯罪行為，很多犯罪分子會偽裝成配送快遞或者外賣的配送員，在打開門的一瞬間實施犯罪。當然，電影的情節雖不完全現實，但依舊令人擔危。

　　在很長一段時間內，外賣配送沒有一定的規範，只要能保證將食物送到客人手裏就可以了。為了規範外賣配送，8月5日，由中國貿促會商業行業分會聯合百度外賣共同起草，並在北京發佈的《外賣配送服務規範》中便詳細規定了外賣配送服務的行為。對配送人員，要有正規的配送箱，配送車和服裝，並且要在18歲以上，對配送到家的情況，要敲門告知，不能進入消費者家中收取小費和進行其他活動等。該規範會在9月1日起正式實行。

　　有關配送員和消費者矛盾的新聞屢屢報出，不排除配送員在情緒失控下做出一些傷害消費者的事情。建議廣大消費者選擇專業的外賣機構，食物的安全和自己的權益也能得到保障。在取外賣時，建議不要使用上門服務，自己下樓去取更為安全和合理。

　　揚子晚報網8月3日訊（通訊員 鍾瑞良 記者 萬凌雲）8月3日上午，鎮江俞女士的丈夫李先生將一面繡有“ 忠於職守，神勇破案 ”字樣的錦旗，專程送到鎮江京口交警大隊，表達對大隊民警在查找肇事逃逸的“餓了麼”配送員中不分晝夜的辛勤工作。“事故發生在凌晨，光線又不好，線索又少，在眾多配送員中能確認肇事者，真不是一件容易的事！我真心感謝京口交警，特別是高警官和朱警官，為我主持公道，讓肇事者得到應用的懲罰！”

　　警方介紹，7月28日凌晨1時05分，俞女士報警，稱她下班駕駛電動車沿鎮江大西路北側非機動車道由東向西方向行駛至鎮江四牌樓時，被一輛身着“餓了麼”服飾駕駛電動車逆向行駛的男子撞倒受傷，而着“餓了麼”服飾的男子，駕駛電動車強行逃離現場。

　　接到報警，大隊事故值班民警朱峯立即趕到現場勘查，向當事人俞女士瞭解事故經過，詳細詢問肇事者特徵，逃跑方向等情況。後經檢查，俞女士經診斷左腳趾骨骨折。

　　7月31日一上班，得知該事故的新任鎮江京口交警大隊大隊長於寧，立即召集相關人員瞭解情況，要求事故中隊組織精幹力量偵破案。“這起事故雖然不大，但是肇事者逃逸，性質惡劣。要盡全力偵破案件，嚴懲肇事者，還受害者公道。”

　　此後，偵破逃逸事故的“能手”事故中隊長高解峻，主動擔任該案的主辦民警，負責案件偵破工作，民警朱峯配合。

　　高解峻告訴記者，由於事故發生在凌晨一點左右，現場沒有監控，如果是配送員送單經過，按照就近配送的原則，有可能配送員就是附近配送站點；如果是配送員下班路過事故點，那排查範圍就要擴大。分析研判，為排查指明方向，偵查小組分兩路，一組負責對站點人員排查，一組負責沿線監控查看，從中查找出嫌疑人。

　　朱峯和受害人俞女士一起，首先對事故發生點附近的“餓了麼”配送點的配送人員，進行逐一排查和甄別。警方介紹，但由於公司員工鬆散，所有人員無法全部集中到位，在排查三個站點，查找甄別200餘人，工作沒有取得進展。

　　由高解峻為主另一路人員，則重新復勘現場，重點查看肇事者逃逸的路線，沿着路線查找沿線可以調閲的監控，從中確定逃逸者特徵，為識別肇事者提供證據。根據俞女士提供的肇事者逃跑是往“鎮江大地幼兒園”方向，民警現場查看發現此處再往下面有三條路徑，分別通往鎮江解放路、長江路、雙井路。

　　經調閲“大地幼兒園”附近監控，發現在28日凌晨一點鐘左右，有一輛配送外賣電動車向解放路方向通過，與事故發生時間相吻合。但在前方解放路調閲三處銀行監控，都未能記錄到配送員的清晰影像。不過，在調閲建設銀行網點監控時，發現了配送員和一身着滴滴代駕服飾的人，一同經過時的較為清晰的正面影像。

　　高解峻立即將視頻發給“餓了麼”鎮江揚州地區負責人，要求配合協助甄別並得到支持。8月1日晚10時25分傳來消息，配送員身份明確，肇事者單某超(男，33歲)在鎮江某配送點夜班配送員。

　　1日晚11時，單某超在配送點負責人陪同下，駕駛肇事時電動車來京口大隊投案，而單某超為逃避調查，已拆除車上配送箱。經審查，單某超交待肇事逃逸經過。

　　原來，27日深夜11時50分許，夜班配送員單某超接到一送鎮江陽光世紀花園單子，隨後即駕駛電動車，沿鎮江大西路北側非機動車道逆向抄近路行駛至解放路口時，由於行駛過程中邊看時間邊查看客户的地點，沒有注意到下班駕駛電動車正常行駛到此的俞女士。當即，兩車相撞將俞女士連人帶車撞倒。單某超停車，將俞女士扶起來，看俞女士好像沒有事就要走，俞女士見狀就抓住單的電動車，不讓他離開並要報警。

　　但因俞女士力量單薄加上腳部受傷，單某超強行掙脱，隨後掉頭駕駛電動車拐進“大地幼兒園”方向逃離。當車輛行駛到鎮江解放北路時，發現從事滴滴打車的老鄉，於是兩人一起往鎮江東吳路方向行駛。

　　高解峻告訴記者，在民警問及單某超肇事後為什麼逃逸時，單某超稱:兩個原因：首先，怕擔責賠償，逃掉就不要賠償了；其次，怕超時送單，公司要罰錢，正常一單得5元錢，超時不僅得不到5元錢，公司還要罰20-50元，不能耽誤送單。

　　目前，這一事故正在進一步調查處理，對於單某超交通違法行為及肇事逃逸行為，警方將依法嚴肅處理。

　　鎮江交警就此提醒各位外賣配送員，送餐員掙錢非常辛苦，但通過闖紅燈、逆行、上快車道行駛，片面追求快速不顧交通，安全贏得時間，則十分不可取，安全第一什麼時候都不能忘。

　　再者，發生交通事故後，要注意保護好現場及時報警；對於有人員受傷的情況，要立即撥打120搶救傷者，切不可怕承擔責任而逃離現場，造成更大的傷害和錯誤。編輯：肖雷

　　(2017-08-03)

　　8點10分，一天剛剛開始。京東配送員李林虎已經工作了1個半小時，將最後一批貨物搬上紅色三輪車。

　　豆大的汗珠不停地從他的額頭上滾落而下，29歲的李林虎身材魁梧，常年暴露在烈日下的臉和結實胳膊，呈現健康的褐色，很有當兵時候的模樣。“其實我以前當兵沒這麼黑，倒是現在天天曬給曬黑的。”李林虎憨憨地笑起來。

　　他2008年考入空軍做了雷達兵，成為了一名雷達技師。因為雷達基本都部署在荒無人煙的高山上或被稱作“生命禁區”的偏遠地帶，挑水、挑大糞澆地施肥、種地這些都是李林虎當兵時必須掌握的技能。“在部隊呆過了，出來什麼苦都吃得了。”李林虎像個大男孩般嘿嘿笑着説道。在部隊待了近五年後，李林虎回了長治老家，成了家，有了孩子。他説相比部隊的艱苦，更難忍的其實是想家。

　　“現在的工作，對我來説和當兵時沒什麼兩樣，當兵時每一件事情都高標準嚴要求，最後的結果差不了。現在也是，每一件貨都認認真真送，工作也就做好了。”

　　貨裝完了，李林虎又一次檢查、核對貨物，都沒有問題後，他準備出發。面對他的“戰友”——三輪車，他顯得很有感情，拍了拍車子，又有些不好意思地抬頭“車子太破了！”憨厚的笑容綻放在他黝黑的臉上。“從進京東就跟着我了，也是從別的快遞員手裏接過來的二手車。”

　　三輪車門上那些稚嫩的手寫英語單詞和可愛的小人塗鴉，好像在告訴大家這還是一位幸福的父親的車子。“我這個人心比較寬，不想那麼多，自己一個人的話，錢夠花就好。但有了老婆孩子，就多了一份責任心和壓力。”李林虎和妻子女兒住在市郊的老家，每天從配送站往返40公里。早上5點半起牀，6點半到單位，已成為他雷打不動的作息。

　　8點23分，李林虎一天的配送工作正式開始。城隍廟、市醫院、市政府、電視台、中國人壽這些地處鬧市中心的商圈、事業單位以及生活小區，是李林虎的主要配送範圍，一圈走下來也要四五十公里。“平常的時候一天大概八九十件貨，618最多的時候送過兩三百件，不過那個要同事幫忙，不然送一天都送不完。”

　　下午四點左右，是李林虎結束送貨的時間，也是他開始午餐的時間。“經常想着一次送完，中午就顧不得吃了。我知道這樣對胃不好，但習慣已經很難改了。”在一家家常飯館，李林虎要了一碗十元的肉絲拌麪，三下五除二的吃完。返回配送站後，還有很多後序後序工作要做，他得儘快趕回去。

　　(2017-07-30)

　　這幾日，長沙高温難耐，室外温度更是突破40℃大關。

　　高温酷暑，熱浪滾滾，越來越多的白領選擇點外賣來解決中餐。當我們在空調房裏享受美食，外面卻有一羣在烈日下來回奔波為我們提供服務的人，他們穿着統一、騎着電動車、一路小跑，為準時送達餐點顧不上擦拭汗水。

　　他們是百度外賣騎士，接單、取餐、送餐是他們的工作，準時送達不讓客户等待是他們的職責，他們是高温下堅守崗位的英雄，用專業服務換來客户好評。

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　　為了配送準時不敢多喝水

　　每天10點半到下午2點是外賣配送的高峯期，而這段時間恰好是太陽最毒最烈的時候。

　　騎士們每天有大量訂單需要配送，為了保證配送及時，他們不敢多喝水，“怕水喝多了要去方便影響工作。”外賣小哥小彭不好意思地笑道。

　　（小彭正在給客户送外賣）

　　小彭曾經有過送外賣被偷的經歷，在高温天氣下他首先想到的是自己墊錢先把客户的外賣補齊，再去向公司反映，以尋求最佳解決方案。在這種情況下能夠最先想到客户實屬難得，問及原因時他説“客户這麼熱的天氣點了餐肯定是急着吃，我們不能因為自己的原因耽擱客户吃飯。”

　　為了做到高效配送，騎士們還必須隨時關注手機，“你看到騎士在等電梯或者路上看手機，肯定是訂單又來了。”小彭説，工作高峯期很少有人會去玩手機，只有不停地接單接單，每當完成一單配送後，他們會馬上投入到下一單的配送中。

　　（手機顯示又接到訂單了）

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　　每天被汗水洗好幾次頭

　　一名被大夥兒稱為“三姐”的女騎士目前已經幹了一年的百度外賣配送員，女性進入外賣配送領域，在這個行業稍顯另類。但三姐卻十分自如，經過一年的外賣配送工作，她跑遍了長沙的大街小巷，現在有了經驗，一天可以跑80公里，每天接單三十份。

　　三姐説和男騎士比唯一的不同就是頭髮，以前三姐一直頂着一頭黑漆漆的漂亮長髮，但由於今年實在太熱，為了方便工作，她不得不將長髮剪成短髮，但是即便這樣她每天還是會被汗水衝濕好多遍。“感覺每天用汗水洗了好幾個頭。”三姐説。

　　（在路上聽到手機訂單響趕緊停下來查看，圖片來源：掌上長沙）

　　工作中最怕遇到的就是那種沒有電梯的老舊小區，爬上爬下要經歷10幾層樓，特別消耗體力，有時候還會遇到客户抱怨。往往這個時候，三姐都能理解，“他們也是急着吃飯，一句道歉他們就消氣了。”

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　　點贊高温下堅守的外賣英雄

　　百度外賣騎士隊伍裏有很多如小彭和三姐一樣的人，他們在高温下奔跑，遇上問題不逃避，努力做好配送工作，他們要的不多，一個五星好評，一句“注意安全”的留言就能讓他們開心一整天。

　　目前百度外賣站點已經為騎士們準備了藿香正氣水、冰水、冰西瓜以防止中暑，但天氣實在太熱，每天頭髮被汗水沖洗好幾次，衣服被汗水浸濕好幾遍，這是烈日裏的常態。

　　如果你在這樣的酷暑裏點餐，騎士沒能及時送到，請多一份諒解。騎士們比你更着急，他們努力以自己最快的速度到達。如果你在接到餐後，能夠多一句“辛苦了”、“謝謝你”，這可能是支撐他們一天的動力。

　　每一份工作都應該被尊重，每一份努力都值得被認可。烈日中奔波在長沙大街小巷的百度外賣騎士們，你們是競網人的驕傲。感恩你們用專業服務堅守城市生活的正常運轉，你們都是好樣的，為你們的努力點贊。

　　(2017-07-26)

　　最近一段時間，快遞員節後返工率低、罷工、跳槽做送餐員等消息不斷閃現，快遞行業似乎不大太平。工作時間長、工作量大以及投訴罰款嚴重都是快遞員的心頭病，而歸根結底還是薪資低的問題。

　　其實無論我們是在大公司還是小公司從事配送員的工作，我們的職業目標絕不僅僅只是個配送員而已。通過高效的方法與工具，自己也可以實現高薪。

　　提 高 配 送 效 率

　　配送員的工資直接決定於送件取件的數量，而送取件的多寡和快慢，則取決於你及公司對於配送路線的規劃、你對你負責區域的熟悉程度及通過和客户磨合後你和常有固定客户約定的時間安排等。因此，將你需要配送的快件合理規劃路線、提前熟悉配送片區環境、與客户進行有效溝通，是提高配送效率的前提。

　　維 護 好 與 客 户 的 關 系

　　配送工作歸根結底是與人交往的行業，從一個城市的倉庫到另一城市的客户，傳遞的不僅是產品貨物，更是情緒和人情味。在配送時別忘了與你的收件客户維護好關係，平時的多一句寒暄、交談與小幫助，不僅讓客户記住你，更容易在突發事件中獲得客户的體諒，降低你的投訴率。既保住了罰款，又避免了花大量的時間去處理投訴。

　　配 備 得 力 的 配 送 車

　　配送工作中最多時候便是奔波在路上，而一輛得力的配送車會為工作帶來巨大的改變。庶邦科技的使命便是致力於打造配送員最得力的助手，讓配送員們提高配送效率，減輕工難度，增加工作中的愉悦感。工作難度低了，配送效率高了，公司與客户的滿意度自然就高了。

　　如今每個片區都存在着激烈的競爭，很多物流公司為了搶佔市場近乎無底線得打價格戰，這不僅擾亂了市場，更讓配送員苦不堪言，付出與收入不成正比。其實獲取市場的最佳方式應是通過健康的競爭，提供更好的服務、取得客户更高的滿意度，才能獲得取得核心競爭力，才能讓配送員安心快樂的工作，更是其獲得滿意薪資的根本之道。

　　(2017-07-21)